Air France-KLM grubu , Portekizli şirketin kısmi özelleştirmesine katılmak için Kasım ayı sonuna kadar teklif sunma niyetini doğruladı .
Air France-KLM, Perşembe günü TAP Air Portugal’ın özelleştirme sürecine katılma niyetini resmen açıkladı ve yakında Portekiz hükümetine bir niyet mektubu göndereceğini doğruladı . Grubun CEO’su Benjamin Smith’e göre, bu teklifin resmileşmesi Lizbon tarafından belirlenen zaman dilimi içinde “Kasım ayı sonunda ” gerçekleşecek. Duyuru, Fransız-Hollanda grubunun 2025 yılı üçüncü çeyrek sonuçlarının açıklanması sırasında yapıldı. Benjamin Smith, “Portekiz hükümeti tarafından başlatılan sürecin bir sonraki aşamasına katılmak için açık bir arzumuz var” dedi ve projenin “TAP’ın kimliğini ve stratejik rolünü, özellikle de Lizbon merkezini ve Portekiz ve Avrupa’nın diğer şehirlerine olan bağlantısını korumayı” amaçladığını vurguladı.
Bu hamleyle Air France-KLM, Lufthansa Grubu ve Iberia ile British Airways’in ana şirketi olan International Airlines Group (IAG) karşısında önde gelen rakipler arasına girdi. Her üçü de Avrupa ile Latin Amerika arasında, özellikle de TAP’ın önde gelen Avrupa taşıyıcısı olmaya devam ettiği Brezilya’ya kadar önemli hale gelen bir ağın kontrolü için yarışıyor . Temmuz ayında hükümet, TAP’ın özelleştirilmesini düzenleyen yasayı onayladı. Bu yasa uyarınca, devlet havayolunun sermayesinin %50,1’ini elinde tutacak, kalan %49,9’u satılacak: %44,9’u özel bir yatırımcıya tahsis edilecek ve %5’i çalışanlar için ayrılacak.
Paris ve Amsterdam’da zaten köklü bir yer edinmiş olan Air France -KLM için TAP’ın entegrasyonu, şirketin Portekizce konuşulan pazardaki varlığını sağlamlaştırmasına ve güney transatlantik koridorlarındaki konumunu güçlendirmesine olanak tanıyacaktır . Jornal de Negócios’un aktardığına göre, havacılık sektörü analistlerinden birkaçı , “TAP, Portekizce konuşulan Afrika ve Brezilya’ya gerçek bir kapıdır ” yorumu yaptı.
Küresel ittifaklar için olası sonuçlar
Potansiyel satın almanın küresel ittifaklar üzerinde de etkileri olacak. TAP şu anda Lufthansa, United ve Air Canada ile birlikte Star Alliance üyesi. Air France-KLM ile birleşmesi halinde, Portekizli havayolu şirketi SkyTeam’e katılabilir ve Avrupa’daki havayolu blokları arasındaki güç dengesini değiştirebilir.
Ancak, herhangi bir işlem için Avrupa Komisyonu’nun onayı gerekecek. Komisyon, Avrupa pazarlarında aşırı yoğunlaşma ve fiyat rekabeti riskleri konusunda özellikle dikkatlidir. Özellikle Lizbon, Paris ve Amsterdam arasındaki güzergahlarda rekabetin bozulmasını önlemek için ağ ayarlamaları gerekebilir.
