SHGM, havayolu şirketleri ve yakıt tedarikçileri tarafından sürdürülebilir havacılık yakıtı (SAF) kullanım yükümlülüklerinin uygulanmasına yönelik “SÜRDÜRÜLEBİLİR HAVACILIK YAKITI TALİMATI (SHT-SAF)*” yayımladı.
Hedef, havacılık sektöründen kaynaklanan emisyonları 2030 yılına kadar yüzde 5 oranında azaltmak. Bu önlem, Türkiye’yi 2027 yılında yürürlüğe girmesi planlanan Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü’nün (ICAO) emisyon azaltma planıyla uyumlu hale getiriyor.
Ülke, Türkiye’ye veya Türkiye’den uluslararası uçuşlar gerçekleştiren havayollarının operasyonlarına yeterli oranda SAF entegre etmelerini zorunlu kılarak bu küresel düzenlemeye uyum sağlamayı hedefliyor.
Ayrıca, yeni kurallar, havayollarının Türkiye topraklarından kalkan bu uçuşlar için gerekli SAF’ın en az %90’ını taşımasını zorunlu kılıyor . Bu, yalnızca yerel çevre hedeflerine uyumu sağlamakla kalmıyor, aynı zamanda yerli yakıt üretimini de teşvik ediyor.
Bu yükümlülük sadece havayollarını etkilemiyor. Havacılık yakıtı tedarikçilerinin de %5 emisyon azaltma hedefini karşılamak için yeterli miktarda SAF satın alması gerekecek. Düzenleme yerel enerji devlerini de etkileyecek: Tüpraş ve Socar rafinerileri bu sürdürülebilir yakıtları üretmeye başlamak zorunda kalacak.
Ülkenin en büyük petrol rafinerisi olan Tüpraş, 2026 yılına kadar ana tesislerinden birinde 20 bin ton SAF üretmeyi planlıyor. Nihai yatırım kararına bağlı olarak, İzmir rafinerisinde yeni bir ünite inşa ederek bu üretimi 400 bin tona çıkarmayı hedefliyor. Yerli biyoyakıt şirketi DB Tarımsal Enerji de bu çalışmalara katılarak yeni bir tesiste 100 bin ton SAF üretmeyi planlıyor.
*TALİMAT için;
