Kendini yolcu avukatı olarak niteleyen Wolfgang List’in, Avusturya Havayolları (AUA) uçağının dolu fırtınasına maruz kalmasıyla ilgili soruşturma istemesi büyük bir yankı uyandırdı. Bu olay şu anda Almanya’daki yetkili makamlar tarafından profesyonelce soruşturuluyor. Ancak, özellikle Avusturya yargısının son kararından sonra, Viyanalı avukatın yaptığı sayısız suçlamadan geriye pek bir şey kalmamış gibi görünüyor.
9 Haziran 2024’te, İspanya’dan Avusturya’ya uçan bir Avusturya Havayolları (AUA) A320 uçağı dolu fırtınasına yakalandı ve ciddi hasar gördü. Avusturyalı havacılık gazetecisi ve Austrian Wings yazarı Patrick Huber, olayı ayrıntılı olarak bildiren Avusturyalı ilk isimler arasındaydı. Avusturya yetkililerinin ara raporu, mürettebatın dolu fırtınasına yakalandıktan sonra sergilediği profesyonel davranışı doğruladı (dolu fırtınasının nasıl oluştuğu hala belirsiz olduğundan, pilot hatası olasılığı devam ediyor). Olaydan sonra mürettebatın mükemmel tepkisi, sektör uzmanları için sürpriz değil, çünkü AUA pilotlarını yasal olarak gerekli minimum standartların çok ötesinde eğitiyor ve dünyanın en güvenli havayollarından biri olarak kabul ediliyor. 68 yıllık tarihinde sadece bir ölümcül kaza yaşandı: Bu kaza, 66 yıl önce, 1960’ta, bir Vickers Viscount uçağının Moskova’ya yaklaşırken kötü hava koşullarında düşmesiyle meydana geldi.
Ancak o zamandan beri, bazı çevrelerden AUA ve Avusturyalı hava kazası araştırmacılarına karşı tekrar tekrar suçlamalar yöneltildi; yakın zamanda bir Avusturya gazetesi tamamen anlamsız ve gerçek dışı suçlamaları tekrarladı ve eleştirmenler bunu “berbat kalitede gazetecilik” olarak bile değerlendirdi.
Avusturya Havayolları (AUA) ve İsviçre Uluslararası Havayolları (SUB) aleyhindeki iddialar, bazıları Viyanalı bir avukat tarafından kamuoyuna duyurulan iddialar, nihayetinde Federal Uçak Kazası Araştırma Bürosu’nun dokuz üyesi hakkında savcılık soruşturmasına yol açtı. Bu kişiler görevi kötüye kullanmakla suçlandı. Austrian Wings’in bir aydan biraz daha uzun bir süre önce bildirdiği gibi, bu soruşturmaların bazıları zaten düşürüldü. Uzmanlar, tüm soruşturmaların kapatılmasının sadece zaman meselesi olduğuna inanıyor. Sektör kaynaklarına göre, iddiaların “tamamen asılsız” olduğu, ancak “elbette savcılığın soruşturma yapması gerektiği; hukukun üstünlüğünün böyle işlediği” belirtiliyor.
Yüksek Bölge Mahkemesi avukatın isteğine karşı karar verdi.
Kendi ifadesine göre etkilenen uçuşun birçok yolcusunu temsil eden Viyanalı avukat için şimdi bir darbe daha: Viyana Yüksek Bölge Mahkemesi, avukatın talebi üzerine başlatılan kamu güvenliğini tehlikeye atma ihmali soruşturmasında kokpit ses kayıt cihazı ve uçuş veri kayıt cihazından elde edilen verilerin kullanılamayacağına karar verdi. Birçok uzmana göre, bu suçlama başlı başına tamamen gülünç çünkü dolu fırtınasına yakalandıktan sonra mürettebat son derece profesyonelce davrandı ve ağır hasar görmüş uçağı emniyetli bir şekilde indirdi. Deneyimli bir A320 pilotu “Austrian Wings”e verdiği demeçte, “Herhangi bir yerde kamu emniyetini tehlikeye atma ihmalini nasıl düşünebilirler ki – anlamıyorum,” ifadelerini kullandı.
Pilot: “Avukat aşırı abartıyor”
Avukat, karara tepki göstererek medyaya bağımsız yargının kararını “ilkel bir felaket” olarak nitelendirdi ve hatta “Avrupa İnsan Hakları Mahkemesi”ne başvurabileceğini ima etti. Kendini “yolcu avukatı” ilan eden List’e göre, yolcular “ölümcül tehlike” altındaydı. “Böyle saçmalıkları nadiren duydum,” diye yorumlayan bir pilot “Austrian Wings”e, şöyle dedi: “Elbette, ciddi bir olaydı, ancak hasara rağmen uçak aerodinamik olarak tamamen uçuşa elverişliydi, kumandalar çalışıyordu, motorlar çalışıyordu ve kabin basınçlandırması hasar görmemişti. Bu nedenle, bir pilot olarak benim bakış açımdan, hiçbir zaman kaza riski yoktu ve dolayısıyla, avukatın yanlış bir şekilde iddia ettiği gibi, elbette ‘ölüm tehlikesi’ de yoktu.”
AUA’dan yapılan açıklamada,“Viyana Yüksek Bölge Mahkemesi argümanlarımızı yüzde yüz doğru buldu.” ifadeleri yer aldı.
Öte yandan, Alman Federal Uçak Kazaları Araştırma Bürosu – BFU uzmanları, hukuki ve medya çekişmelerinden tamamen uzak, nesnel bir biçimde, dolu fırtınası olayına ilişkin soruşturmayı sürdürüyor.
