Macar düşük maliyetli havayolu şirketinin İngiltere’deki iştiraki, tarifeli ve charter uçuşlar gerçekleştirmek için ABD Ulaştırma Bakanlığı’na yabancı hava taşıyıcı lisansı başvurusunda bulundu.
Wizz Air UK, 23 Ocak’ta Ulaştırma Bakanlığı’na (DOT) sunduğu başvurusunda, ABD ve Birleşik Krallık arasında 2020 yılında imzalanan ve hava trafiğini fiilen serbestleştiren “açık gökyüzü” anlaşmasını ve diğer ilgili ABD mevzuatını gerekçe göstererek, iddianın hızlandırılmış ve basitleştirilmiş bir şekilde incelenmesini talep etti.
Havayolu şirketi başvurusunda, Birleşik Krallık ile Amerika Birleşik Devletleri arasındaki herhangi bir noktadan ve üçüncü ülkelere/üçüncü ülkelerden yolcu, bagaj ve posta taşıyan tarifeli ve charter uçuşlar gerçekleştirmek için izin istediğini belirtti. Ayrıca kargo ve diğer charter uçuşları gerçekleştirmek için de izin talep etti.
Havayolu şirketi, yaptığı başvuruda şu anda yalnızca yolcu charter uçuşları başlatmayı planladığını, bunun mevsimselliğe ve charter talebine bağlı olarak değişebileceğini, ancak gelecekte yeni bir başvuru yapmadan tarifeli uçuşlar başlatmak için ABD-Birleşik Krallık Açık Gökyüzü Anlaşması kapsamında mevcut olan tüm haklara sahip olmak için yetkilendirme aradığını da ekledi.
Wizz Air başvurusunda, planlanan uçuşları mümkün olan en kısa sürede başlatacağını belirterek, bu uçuşların seyahat seçeneklerini genişleteceğini ve ABD ve İngiltere havacılık pazarlarındaki rekabeti güçlendireceğini savundu.
Yabancı Hava Taşımacılığı İzin Belgesi (FACP) verilirken, başvuran havayolunun havacılık güvenliği uyumluluğu, düzenleyici izinleri, sahiplik geçmişi, operasyonları ve bakım uygulamaları gibi hususlar incelenir.
Bilindiği üzere, Wizz Air’in CEO’su József Váradi, uzun menzilli Airbus A321XLR uçakları sipariş ettiği zamanlarda bile, ABD’ye uçuş başlatma olasılığını birçok kez kesin bir dille reddetmişti. Wizz Air UK şu anda filosunda bu tipten üç uçak bulunduruyor. Havayolu şirketi geçen yıl Kasım ayında 47 adetlik orijinal A321XLR siparişini 11 adede düşürmüştü.
