Frankfurt Havalimanı’nda uçakların daha dakik olmasını sağlamak için yapay zeka kullanılıyor. Lufthansa ve havalimanı işletmecisine göre, bir yapay zeka sistemi, beş park pozisyonunda video kayıtları kullanarak bir uçağın elleçleme sürecinin her bir adımını otomatik olarak kaydediyor. Amaç, elleçlemeyi hızlandırmak ve daha öngörülebilir hale getirmek. Bu sayede inen bir uçağın tekrar kalkışa hazır hale getirilmesi, uçak tipine bağlı olarak şu anda 35 ila 120 dakika sürüyor.
Bu “geri dönüş” süreci, farklı hizmet sağlayıcılarından çok sayıda iş adımı gerektiriyor. Bu adımlar, yolcu biniş köprüsüne yanaşma ve bagaj yüklemeden yakıt ikmal ve ikram hizmetlerine kadar uzanıyor.
Lufthansa’nın yapay zekâ iştiraki zeroG’nin Frankfurt Havalimanı’nin Genel Müdürü Manuel van Esch, “Uçaklar yerde para kazanmaz; aynı zamanda en karmaşık süreçler burada aşırı zaman baskısı altında gerçekleşir. Çözümümüz tam da burada devreye giriyor: Kamera destekli yapay zekâ modelleri sayesinde süreçleri gerçek zamanlı olarak görünür, analiz edilebilir ve kontrol edilebilir hale getiriyoruz.” dedi.
Havalimanı, “Seer” sistemini tüm alanlarda kullanıyor.
Tüm paydaşlar verilere erişebilecek. 2023’te başlayan test aşamasının ardından, “Seer” sistemi Eylül ayı sonuna kadar 20 lokasyonda kullanıma sunulacak ve daha sonra kademeli olarak tüm havalimanına yaygınlaştırılacak.
