Atina Uluslararası Havalimanı’ndan yapılan açıklamaya göre, hava trafik sisteminin kademeli olarak yeniden faaliyete geçirilmesi ve bazı uçuşların başlatılması süreci başladı. Yunanistan Havacılık Otoritesi kaynakları ise uçakların iniş ve kalkış yapmaya başlamasıyla kısmi bir iyileşmeden söz edildiğini belirtiyor.
Atina Uluslararası Havalimanı, internet sitesinde yayınladığı güncellemede, “Sivil Havacılık Otoritesi, Hava Trafik Sisteminin kapasitesine uygun olarak bazı uçuşlara başlamıştır. Teknik sorunun çözümü için çalışmalar devam etmektedir. Uçuşların gerçekleştirilmesiyle ilgili daha fazla bilgi için lütfen havayolu şirketinizle iletişime geçin.” ifadelerine yer verdi.
NEON’dan alınan bilgilere göre, bugün Yunanistan havaalanlarında yaşanan elektrik kesintisi, radyo frekanslarındaki parazitten kaynaklandı. Olay, teknisyenler arasında endişeye yol açtı ve yayının nereden geldiğinin henüz anlaşılamadığını belirttiler. ” Bu daha hiç başımıza gelmemişti” diyen teknisyenler, bu tür bir teknik sorunla ilk kez karşılaştıklarını da söyledi.
Teknik ekipler zaten teyakkuzda ve bildirdikleri üzere, frekansın sorunsuz çalışmasını en kısa sürede yeniden sağlamak için “sorunu kontrol altına almaya çalışıyoruz.”
Bugün sabah saat 9.30 civarında Yunan hava sahasındaki frekanslarda yaşanan ciddi sorunlar nedeniyle meydana gelen “elektrik kesintisinin” ardından havaalanlarında normale dönüş yavaş yavaş gerçekleşiyor.
Daha önce Yunan hava sahasında ciddi bir teknik sorun kaydedilmiş ve bu durum ülke genelinde gecikmelere ve uçuş iptallerine neden olmuştu.
Ekipmanlar eski
Yunan gazetesi NEA’ya konuşan Hava Trafik Kontrolörleri Başkanı Panagiotis Psarros’a göre, “sabah saat 9:00 civarında Atina Makedonya bölgesi kontrol merkezindeki tüm frekanslar kayboldu” ve bu da Atina FIR’ında uçan uçaklarla iletişimin kesilmesine neden oldu.
Mümkün olan yerlerde yedek frekansların kullanıldığını, ancak uçuş emniyeti nedeniyle tüm kalkışların geçici olarak durdurulmasının gerekli görüldüğünü açıkladı. Aynı zamanda, komşu havaalanlarından hava trafiğini yeniden yönlendirmeleri ve yeni uçakların Yunan hava sahasına girmemesini sağlamaları istendi.
Hali hazırda havada olan uçaklara, Atina FIR’ından ayrılana veya Yunanistan havaalanlarına güvenli bir şekilde inene kadar, mevcut en düşük iletişim araçlarıyla hizmet veriliyor. Kontrolörler başkanı, “Havakimanlarının kendilerinde herhangi bir teknik sorun yaşanmadı, çünkü arıza tamamen Atina Makedonya bölgesi kontrol merkezinde meydana geldi, havaalanlarında değil. Yani evet, uçaklar havaalanlarıyla iletişim kurabiliyor, ancak bölge kontrol merkeziyle değil. Dolayısıyla birisi bir havaalanına yaklaşırsa, havaalanıyla konuşabilir. Sorun şu ki, o havaalanına ulaşana kadar hizmet alamıyorlar. Bu yüzden Atina FIR’ını kapattık. Halihazırda havada olan ve geri dönemeyen uçaklar bir havaalanına inebilir. Ancak trafiğin büyük bir kısmı da hava sahası üzerinden geçiyor, yani kalkış ve varış noktası başka bir ülke olan uçaklar Atina FIR’ından geçiyor. Yani başka bir yere gitmek için üzerimizden geçen bazı uçaklar var. Bu nedenle havada olan bu uçaklara, Atina FIR’ından ayrılana kadar meslektaşlarımız hizmet vermeye çalışacak.” şeklinde açıklama yaptı.
Kontrolörler kurulu başkanı, olayın bir kez daha kullanılan ekipmanların eskiliğini vurgulayarak, bunların yıllar önce değiştirilmesi gereken makineler olduğunu belirtti. “İletişim olmadan uçuş kontrolü olmaz,” diyerek sorumluları görevlerini yerine getirmeye çağırdı.
Yunanistan Havacılık Otoritesi son güncellemesinde, “Atina FIR’ının ihtiyaçlarını karşılayan frekansların restorasyonunun yönetimi, yetkili dış kuruluşlarla koordinasyon içinde devam ederken, operasyonel olarak EUROCONTROL ile koordinasyon sağlanmaktadır. Uçuş güvenliği her zaman göz önünde bulundurularak, şu anda Yunanistan havaalanlarından 35’e kadar kalkış ve iniş gerçekleştirilmekte ve üç sektörde kısmen transit trafiğe hizmet verilmektedir. Boyutu ilk kez ele alınan teknik sorun araştırılmaya devam etmekte olup, daha fazla duyuru yapılacaktır. Güncellenmiş bir NOTAM duyurusu yayınlanmıştır.” ifadelerine yer verildi.
Ne olmuştu?
Yetkililerin yaptığı açıklamaya göre, saat 09.00’dan itibaren Atina ve Makedonya bölge kontrol merkezlerinde kullanılan bazı radyo frekanslarında yaşanan teknik sorun, hava trafik kontrolörleri ile pilotlar arasındaki iletişimi olumsuz etkiledi. Bu nedenle Yunanistan’daki havalimanlarında iniş ve kalkışlar geçici olarak durduruldu.
Sorun sırasında havada bulunan uçaklar, güvenlik prosedürleri kapsamında alternatif yöntemlerle ve bazı durumlarda farklı havalimanlarına yönlendirilerek inişlerini gerçekleştirdi. Teknik ekipler, arızayı gidermek amacıyla çalışmalarını sürdürürken, Yunanistan Sivil Havacılık Otoritesi tarafından yayımlanan NOTAM ile uçuş hizmetlerinin minimum seviyeye indirildiği duyuruldu.
Telekomünikasyon şirketi OTE tarafından yapılan açıklamada, ilk kontrollerde OTE’nin altyapısında arıza tespit edilmediği ancak sivil havacılık otoriteleriyle iş birliği içinde sorunun kaynağının araştırıldığı bildirildi.
Öte yandan, hava trafik kontrolörleri sendikası, altyapı sorunlarının uzun süredir bilindiğini savunarak, kontrol merkezlerindeki teknik eksikliklerin giderilmesi gerektiğini belirtti.
