Avrupa Komisyonu, 2025 yılında sürdürülebilir havacılık yakıtlarının (SAF) kullanımı için 130 havayolu şirketine AB Emisyon Ticaret Sistemi’nde (AB ETS) yaklaşık 5,2 milyon ücretsiz izin tahsis etti. Komisyon, bu izinlerin değerinin yaklaşık 430 milyon Euro olduğunu tahmin ediyor.
Alman havayolları arasında Eurowings, yaklaşık 294.000 sertifika ile en çok sertifika alan şirket oldu. Bu da havayolunu Avrupa’da beşinci sıraya yerleştiriyor. Sadece Ryanair 765.000’den biraz fazla sertifika ile daha fazla sertifika alırken, onu yaklaşık 589.000 sertifika ile Hollandalı havayolu Transavia, 373.000 ile Vueling ve 362.000 ile Air France takip ediyor. Lufthansa ise 179.000’den biraz fazla sertifika ile altıncı sırada yer alıyor.
Sertifikalara ek olarak, yaklaşık 135 milyon avroluk bir fayda daha söz konusu. Bu fayda, havayollarının emisyon ticareti sistemi kapsamındaki uçuşlarda kullanılan sürdürülebilir havacılık yakıtı (SAF) için sertifika teslim etme zorunluluğunun olmamasından kaynaklanıyor. Komisyona göre, 2025 yılında SAF kullanımına yönelik toplam destek yaklaşık 565 milyon avroya ulaşacak.
Eurowings, 2025 yılında sürdürülebilir havacılık yakıtı (SAF) kullanımı için tam olarak 293.729 adet AB ETS sertifikasını ücretsiz olarak alacakken, Lufthansa 179.254 adet alacak. EAT Leipzig 97.553 sertifika alacak. Condor 38.612, Discover 32.919 ve Tuifly 20.115 sertifika alacak. Daha küçük miktarlarda sertifika ise Marabu (6.817), Lufthansa City Airlines (4.671), Lufthansa Cargo (622) ve Aerologic’e (602) tahsis edilecek.
Bu Alman havayollarının toplam sertifika tahsisi 668.077’dir. Almanca konuşulan ülkelerden listede ayrıca Austrian Airlines 78.358 sertifika ve Swiss 54.022 sertifika ile yer alıyor. Easyjet Switzerland 14.909, Edelweiss ise 13.602 sertifikaya sahip.
CO2 emisyon izinlerinin ücretsiz tahsisi, fosil kerosen ile mevsimlik hava yakıtı (SAF) arasındaki fiyat farkını dengelemeyi amaçlamaktadır. Bu uygulama, AB Emisyon Ticaret Sistemi kapsamındaki uçuşlar için geçerlidir. Komisyon, tüm havayolu şirketlerine eşit muamele edileceğini açıkladı. AB yasaları, bu yardımları alanların kamuya açık bir şekilde açıklamalarını gerektirmektedir.
AB, bu mekanizmayı 2023 yılında Emisyon Ticareti Direktifi reformuyla birlikte uygulamaya koydu. 2024 yılından bu yana, bu amaçla toplamda yaklaşık 1,5 milyar avro değerinde 20 milyon sertifika kullanıma sunuldu.
Temmuz ayında, emisyon ticareti sisteminin revizyonu kapsamında, Komisyon, havuzu 110 milyon ek izinle genişletmeyi önerdi. Bu izinler, havacılığa daha geniş bir uygulama için ayrılmış bir rezervden karşılanacaktı. Komisyon bu rezervin değerini yaklaşık 15 milyar avro olarak belirledi. Sürdürülebilir Havacılığa (SAF) ek olarak, fonların elektrifikasyonu ve hava yolculuğunun CO2 dışı emisyonlarını ele almaya yönelik önlemleri desteklemesi amaçlanmaktadır.
Havayolu şirketleri geçen yıl toplamda 530.000 tondan fazla sürdürülebilir havacılık yakıtı (SAF) beyan etti. Bu yakıtlar biyoyakıt ve gelişmiş biyoyakıtlardan oluşuyordu. Komisyona göre bu, yaklaşık 1,7 milyon ton CO2 tasarrufuna karşılık geliyor.
