Acron Technologies CEO’su Alan Crawford’a göre, bazı ABD havayolları, uçaklarına ek bir havada çarpışma önleme sistemi eklemek için olası bir yasal zorunluluğu beklemiyor. Şirket, Airbus tarafından üretilen dar gövdeli uçaklara Otomatik Bağımlı Gözetim-Yayın Girişi (ADS-B-In) teknolojisini entegre ediyor.
Acron, American Airlines’ın dar gövdeli uçaklarını ADS-B In platformuyla zaten donatmış durumda. Crawford’a göre şirket, ABD’deki çoğu havayolu şirketiyle görüşmeler yapıyor ve yıl sonundan önce bir sipariş daha gelebilir.
Crawford, “Sektörün nihai yasal kararı beklediğini sanmıyorum. Şu anda aktif görüşmelerimiz sürüyor ve müşteriler yıl sonuna kadar sipariş vermeyi planladıklarını belirtiyorlar, ancak asla bilemezsiniz.” dedi.
ABD’li yasa koyucular şu anda ADS-B In’i zorunlu hale getirebilecek iki yasa tasarısını değerlendiriyor. Bu durum, Ocak 2025’te bir American Airlines bölgesel jeti ile bir ABD Ordusu Black Hawk helikopteri arasında meydana gelen ve 67 kişinin ölümüne yol açan
ADS-B Çıkışı zorunlu, ADS-B Girişi zorunlu değil
ABD’deki ticari uçakların konumlarını iletmek için ADS-B Out ile donatılması zaten zorunlu. ADS-B In ise isteğe bağlı bir teknoloji. Pilotların kokpitte diğer uçaklardan gerçek zamanlı trafik verilerini almalarını sağlıyor.
ABD Havayolu Pilotları Birliği (ALPA), Kongre tarafından ADS-B In için yasal bir zorunluluk getirilmesini desteklediğini belirtti. Bu, pilotların durumsal farkındalığını artıracak ve havada çarpışmaları önlemeye yardımcı olacaktır. ABD güvenlik yetkilileri yakın zamanda birkaç kaza tehlikesi olayını soruşturdu.
Sektörden bir kaynağa göre ise, bazı ABD havayolu şirketleri yeni teknolojiye yatırım yapmadan önce yasal düzenlemeleri beklemeyi tercih ediyor. Bu şekilde, gelecekteki yasal gerekliliklere uyum sağlamanın potansiyel ek maliyetlerinden kaçınmak istiyorlar.
Crawford, bir uçağa ADS-B-In sistemi takmanın maliyetinin birkaç on bin ABD doları civarında olduğunu söyledi.
Geliştirme aşamasında olan diğer güvenlik teknolojileri
Diğer teknolojilerin de yıl sonuna kadar ilerleme kaydetmesi bekleniyor. Honeywell Aerospace’in pistlerde çarpışmaları önlemek için tasarladığı Surf-A kokpit emniyet yazılımının bu yıl sertifika alması planlanıyor.
United Airlines, yeni geniş gövdeli uçaklarının ADS-B In sistemi önceden kurulu olarak teslim edileceğini duyurdu. Havayolu şirketi, bu teknolojinin diğer uçak tipleri için de kullanılabilir hale getirilmesi amacıyla ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA) ve diğer kurumlarla birlikte çalıştığını belirtti.
