Çarşamba, Mayıs 13, 2026

BU HAFTA İLK 5 HABER

Benzer Haberler

Air Astana, 2026 yılının ilk çeyreğinde zararını neredeyse ikiye katladı

Air Astana’nın 2026 yılının ilk çeyreğindeki net zararı, şirket raporuna göre , artan maliyetler ve yolcu kapasitesinin sınırlandırılması nedeniyle %189 artarak -21,1 milyon dolara yükseldi.

Air Astana, 2026 yılının ilk çeyrek sonuçları raporunda, gelirlerinin %13,2 artarak 331 milyon dolara ulaştığını bildirdi. EBITDAR (şirketin faiz, vergi, amortisman ve yıpranma payı öncesi faaliyet karı) ise 2025 yılının ilk çeyreğindeki 59,9 milyon dolara kıyasla %19,6 düşüşle 48,2 milyon dolara geriledi.

Taşınan yolcu sayısı yıllık bazda %3,3 azalarak 1,95 milyona düştü. Buna karşılık, uçuş doluluk oranı %1,8 puan artarak %83,3’e yükseldi. Bu arada, yolcu trafiği göstergesi (YÖG – yolcu sayısı çarpı kat edilen mesafe) %3 artarak 3,9 milyara ulaştı.

Air Astana’nın ilk çeyrekteki zararı 21,1 milyon dolar olarak gerçekleşti ve bu da bir önceki yıla göre %189’luk bir artış anlamına geliyor (2025’in ilk çeyreğindeki zarar 7,3 milyon dolardı). Şirket, kâr düşüşünün nedeni olarak, satışa sunulan koltuk kilometrelerinin (APKM – seyahat mesafesiyle çarpılan satışa sunulan koltuk sayısı) %9,8 artarak 7,30 sente ulaşmasını gösterdi. Bu arada, şirketin kapasitesinde önemli bir artış olmadı.

 “Grup, daha yüksek üretim hacimlerini ve operasyonel dayanıklılığı desteklemek üzere tasarlanmış bir maliyet yapısını korurken, fiili kapasite sınırlı kaldı. Sonuç olarak, daha yüksek personel, uçak, bakım ve nakliye ile ilgili maliyetler, daha düşük bir işletme maliyet tabanına dağıtıldı”

Şirket, büyüme koşullarının elverişli olmaya devam ettiğini ve bölgesel gelişmelere göre rota ağını hızla uyarlamaya hazır olduğunu belirtiyor. 2030 yılına kadar Air Astana’nın filosunun, üç Boeing 787-9 da dahil olmak üzere 86 uçağa ulaşması bekleniyor. Şirket, karlılığı en üst düzeye çıkarmak ve maliyetler üzerindeki enflasyon baskısını azaltmak için kapasiteyi optimize etmeye çalışıyor.

Hatırlatmak gerekirse, Air Astana’nın kârı 2025 yılında %72,5 azalarak 13,6 milyon dolara düştü. Şirket, 2025 yılında 22 adet Pratt & Whitney motor arızası yaşadı ve bu durum, en yoğun dönemde 13 uçağın yere indirilmesine yol açtı.

 

CEVAP VER

Lütfen yorumunuzu giriniz!
Lütfen isminizi buraya giriniz

Bu site istenmeyenleri azaltmak için Akismet kullanır. Yorum verilerinizin nasıl işlendiğini öğrenin.

ÇOK OKUNANLAR