Air India, Hindistan Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM) tarafından gerekli lisanslara sahip olmadan ticari uçuşlar gerçekleştiren iki pilotun görevden uzaklaştırıldığını doğruladı .
Hindistan havayoluna göre, vakalardan biri, enstrüman uçuş becerileri kontrolünde başarısız olduktan sonra gerekli telafi eğitimini almamış bir yardımcı pilotu, diğeri ise yönetmeliklerce gerekli olan bir belge olan süresi dolmuş bir İngilizce dil yeterlilik belgesiyle uçan bir kaptanı içeriyordu.
Air India sözcüsü Times of India’ya verdiği demeçte, ” Hata bize bildirilir bildirilmez pilotlar ve mürettebat sevk görevlisi görevlerinden alındı. Disiplin cezası verildi ve olay düzenleyici kuruma bildirildi.” dedi. Düzenleyici kurum olan SHGM bir soruşturma başlattı ve iki pilotun hizmeti hakkında ayrıntılı bir rapor talep etti. Air India ayrıca tüm pilotlarından sertifikalarını kontrol etmelerini ve güncel standartlara uygun olduklarından emin olmalarını istedi.
Air India’da Tekrar Eden Sorunlar:
Bu son olay, son aylarda kabin ekibi yönetimi ve uçuş planlaması konusunda ciddi eleştirilerle karşı karşıya kalan Hint havayolu şirketi Air India’da zaten gergin bir ortamın ortasında yaşanıyor. Pilot sendikalarına ve Hint medyasına göre, personel sıkıntısı (ve ayrıca uçak bakım sorunları), havayolunu özellikle Amerika Birleşik Devletleri’ne giden uluslararası rotalarda bazı uçuşların sıklığını azaltmaya ve işe alım politikasını revize etmeye zorladı.
SHGM, Air India’yı bahar aylarında daha önce de sorgulamış ve planlama, dinlenme ve lisans izleme prosedürlerinin ” tekrarlanan ihlallerini ” vurgulayarak, birkaç yöneticinin işten çıkarılmasına yol açmıştı.
Bir kurum yetkilisi yakın zamanda şu ifadeleri kullanmıştı:
” Tahsis, lisans veya uçuş süresi kısıtlamalarının daha fazla ihlali, havayolunu operatör sertifikasının askıya alınması da dahil olmak üzere yaptırımlara maruz bırakacaktır .”
Ahmedabad’da ölümcül Boeing 787 kazası:
Air India’nın emniyet standartlarına uyumu, 12 Haziran 2025’te Ahmedabad’dan Londra’ya giden 171 sefer sayılı uçuşun düşmesiyle trajik bir şekilde vurgulandı. Havayoluna ait bir Boeing 787-8, kalkıştan 32 saniye sonra düşerek uçaktaki 242 kişiden 241’inin ve yerdeki 19 kişinin ölümüne yol açtı. AAIB’nin (Air India Havacılık ve Motorlu Taşıtlar Kurumu) ön raporuna göre, yakıt kontrollerinin aniden kapanması sonucu her iki motor da açıklanamayan nedenlerle tamamen güç kaybetti.
Kaza, özellikle dinlenme yönetimi, mürettebat tahsisi ve Air India’nın lisanslama denetimindeki eksiklikleri ortaya çıkararak, uçuş planlama departmanlarında büyük bir yeniden yapılanmaya yol açtı. Air India ayrıca iç kontrol prosedürlerini güçlendirme ve kabin ekibinin uyumunu hızlandırma sözü verdi. Şu anda özel Tata Grubu’nun kontrolü altında olan şirket, işe alım ve eğitimleri artırdığını iddia ediyor. Bu önlemlerin düzenleyicilerin ve yolcuların güvenini yeniden tesis etmeye yetip yetmeyeceği ise henüz belli değil.
