Avrupalı havayolları, Çinli havayollarının “haksız bir avantaja” sahip olduğunu, çünkü Rusya üzerinden uçarak zamandan ve maliyetten tasarruf ettiklerini söylüyor.
British Airways, Swiss ve Virgin Atlantic’in de aralarında bulunduğu bir dizi havayolu, yakın zamanda Çin’e uçuşları yeniden başlattıklarını veya küresel seyahat kısıtlamalarının gevşetilmesi nedeniyle sayıyı artırdıklarını duyurdu.
2022’nin başlarında Ukrayna’nın işgal girişiminden bu yana Batılı havayollarının Rusya’yı geçmesi yasaklandı, ancak Çinli havayolları hala bölge üzerinde daha kısa rotalarda uçmakta özgür.
“Paris ve Seul arasında uçuş süresi üç saate kadar çıkabilir. Air France-KLM CEO’su Ben Smith, Financial Times’a verdiği demeçte, “Rusya üzerinden uçan bir Çinli havayolu şirketiniz varsa, bize karşı haksız bir avantaja sahipler” dedi.
Finnair CEO’su Topi Manner da aynı görüşte ve havayollarının “önemli” bir dezavantajda olduğunu söyledi.
Finnair, daha önce Japonya gibi ülkelere ulaşmak için Rusya’nın kuzeyinden geçen rotalara güvendikten sonra, Asya uçuşlarını yeniden düşünmek zorunda kaldı.
Financial Times, Helsinki’den Tokyo’ya uçuşların dokuz buçuk saatten 13 saate çıktığını yazdı.
