Boeing, yaklaşık 17 bin mühendis, bilim insanı ve teknik personeli temsil eden SPEEA sendikasıyla prensipte bir anlaşmaya vardı . Mevcut sözleşmenin 6 Ekim’de sona ermesinden önce çalışanlar tarafından onaylanması gereken bu teklif, 737 MAX 10 ve 777-9 programlarını aksatabilecek bir grev riskini önemli ölçüde azaltıyor.
Birkaç haftalık müzakerelerin ve Ağustos ayı sonunda ezici bir çoğunlukla reddedilen ilk anlaşmanın ardından, Boeing ve Havacılıkta Profesyonel Mühendislik Çalışanları Derneği ( SPEEA ), 11 Eylül Cuma günü dört yıllık yeni bir geçici anlaşma duyurdu. Konu, sadece işçi haklarıyla sınırlı değil: söz konusu çalışanlar, halihazırda önemli ölçüde gecikmiş olan uçakların tasarımında, testinde, bakımında, üretiminde ve en önemlisi sertifikasyonunda yer alıyor. Anlaşmanın şimdi SPEEA tarafından temsil edilen iki birim tarafından oylanması gerekiyor. Sendika, çoğunlukla Seattle çevresindeki Puget Sound bölgesinde bulunan Profesyonel Biriminde 12.696 mühendis, teknisyen ve bilim insanını ve Teknik Biriminde 3.959 teknik personeli temsil ediyor.
Boeing maaş teklifini önemli ölçüde artırdı
Yeni plan, sözleşmenin onaylanması halinde 16 Ekim’den itibaren geçerli olmak üzere %10’luk garantili genel maaş artışını içeriyor. Bunu Mart 2027’de %4’lük bir artış takip edecek. Boeing, 2028, 2029 ve 2030 yılları için %6’lık maaş artışları planlıyor; bu artışlara ek olarak, bireysel maaşlarda en az %4’lük garantili bir artış ve potansiyel olarak performansa dayalı artışlar da öngörülüyor.
Bu revizyon, Boeing’in ilk teklifinden önemli bir değişiklik anlamına geliyor. İlk teklif yalnızca %3’lük genel bir artışı içeriyordu ve buna enflasyona endeksli ayarlamalar (%3 ile sınırlı) ve bireysel kriterler eklenmişti. SPEEA üyeleri, bu formülün, Temmuz ayında yerel tüketici fiyat endeksinin yıllık bazda %4,5 arttığı Seattle bölgesindeki yaşam maliyeti açısından onları geride bırakma riski taşıdığını düşündüler.
Uzlaşmanın merkezinde uzaktan çalışma ve fazla mesai yer alıyor
Maaşların ötesinde, revize edilmiş metin, profesyonel birim üyeleri için uzaktan çalışma ve fazla mesai yönetimine ilişkin değişiklikler içeriyor. Bu konular, Boeing’in yıllarca süren endüstriyel gerilimler, kalite sorunları ve sivil programları üzerindeki yoğun baskıdan sonra mühendislik ekiplerini istikrara kavuşturmaya çalıştığı bir bağlamda, çalışanlar tarafından dile getirilen endişeler arasındaydı.
Bu anlaşma, Boeing’in ilk teklifinin büyük bir çoğunlukla reddedilmesinden yaklaşık bir ay sonra gerçekleşti. 21 Ağustos’ta mühendislerin %64’ü ve teknik personelin yaklaşık %72’si önceki taslak anlaşmaya karşı oy kullanmıştı.
737 MAX 10 ve 777-9 programları için hayati önem taşıyan bir anlaşma
Boeing için, mühendislik bölümünde bir iş bırakma eylemini önlemek, özellikle SPEEA ekiplerinin gelecekteki uçakların sertifikasyon ve geliştirme süreçlerinde doğrudan yer alması nedeniyle stratejik açıdan daha da önem taşıyor. Bir grev, halihazırda birkaç yıldır gecikmiş olan 737 MAX 10 ve 777-9 programlarını daha da geciktirme tehdidi oluşturacaktı.
MAX ailesinin en yüksek kapasiteli versiyonu olan 737 MAX 10, başta United Airlines olmak üzere birçok büyük havayolu şirketi tarafından büyük bir heyecanla bekleniyor. Gelecekteki 777X ailesinin ilk modeli olan 777-9 ise Boeing’in uzun mesafeli uçuşlar için yeni çift motorlu süper jumbo uçağı olmayı hedefliyor. Bu uçakların ticari olarak kullanıma sunulması sadece endüstriyel ilerlemeye değil, aynı zamanda 737 MAX krizi sonrasında daha da zorlaşan sertifikasyon süreçlerine de bağlı.
Boeing de zorlu bir toplumsal huzursuzluk döneminden çıkıyor: 2024’te, Uluslararası Makinistler ve Havacılık İşçileri Birliği (IAM) tarafından temsil edilen yaklaşık 33.000 çalışanın önderliğinde gerçekleşen yedi haftalık grev, Seattle bölgesindeki ticari uçak üretiminin büyük bir bölümünü felç etti.
SPEEA ile yapılan anlaşma, ancak her iki birimin de lehte oy vermesi halinde kesinleşecektir. Bununla birlikte, garanti edilen ücret artışlarındaki önemli iyileşme ve sendika müzakere ekibinin desteği, Boeing’e 6 Ekim son tarihinden sadece birkaç hafta önce başka bir işçi anlaşmazlığından kaçınma konusunda ciddi bir şans veriyor.
