Dassault Aviation, potansiyel bir Fransız geleceğin savaş uçağı konusunda iyimser görünüyor ve yeni bir konsept prototipin 2031 veya 2032 gibi erken bir tarihte uçması hedefleniyor. Ancak, Haziran ayı başlarında üç uluslu Geleceğin Savaş Hava Sistemi (FCAS) programının çökmesinin ardından, Dassault henüz yeni bir ortak bulup bulmayacağına veya tek başına devam edip etmeyeceğine karar vermedi.
Dassault Aviation Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO’su Eric Trappier, 23 Temmuz’da şirketin ikinci çeyrek kazanç sonuçlarını açıkladığı bir telekonferansta, “başlangıçta tamamen Fransız esasına dayalı olarak veya bu gösteri uçağına katılmak isteyenlerle işbirliği içinde, Fransa ile alternatif bir girişim başlatmak için görüşmelerin devam ettiğini” belirtti. Gösteri uçağının 2031 veya 2023 başlarında uçması planlanıyor ve “Fransız gereksinimlerine dayanacak” diye doğruladı.
Potansiyel bir uçağın farklı rolleri, iş paylaşımı tahsisi ve tasarım yetkisiyle ilgili sorunlar, FCAS’ın nihai çöküşünde kilit rol oynadı. Program, 2018’de Fransız ve Alman hükümetlerinin desteğiyle başlatılmış, ardından 2020’de İspanya da katılmış ve Dassault ile Avrupa çapında faaliyet gösteren Airbus önde gelen endüstriyel ortaklar olmuştur.
Trappier, “Bu daha çok Fransa ve Almanya arasında bir mesele değil. Dassault ve Airbus arasında bir mesele. Üçte ikisi Airbus, üçte biri Dassault olması benim için sorun teşkil ediyordu,” dedi. Bunun yerine, %50-%50 iş birliğinin çok daha tercih edilebilir olacağını savundu.
Temmuz ayı başlarında Trappier, Fransa’nın FCAS sonrası dönemde de iş birliğine açık olduğunu kamuoyuna açıkladı ve Fransız Senatosu komitesine Dassault’un “iş birliği yapabilecek kapasitede olduğunu… ancak baştan kabul edilen kurallarla iş birliği yapmak istediklerini” söyledi. O dönemde ayrıca bu ortakların yalnızca Avrupalı olmak zorunda olmadığını da ima etti.
Kazanç açıklaması sırasında gelen sorulara yanıt veren Trappier, İsveç ile olası bir iş birliği hakkında yorum yapmaktan kaçındı; İsveç de şu ana kadar bağımsız olarak yürüttüğü Koncept för Framtida Stridsflygplan programı için ortaklık kurup kurmayacağına karar verme aşamasında. Bununla birlikte Trappier, gelecekteki seçenekleri değerlendirmek için “gerçekten cesur bir adım atmanın” zamanının geldiği sonucuna vardı.
Ancak Dassault ve Airbus arasındaki gerilim, özellikle çok uluslu Eurodrone projesi kapsamında, hâlâ yoğun. Airbus’ı bu girişimden dışlamaya çalışmakla suçlayan Trappier, “Bu karara itiraz ettik ve dava süreci yeni başladı” dedi.
