easyJet, kalan tüm Airbus A320ceo uçaklarına, daha önceki A320ceo ailesi ve A380 dahil diğer Airbus uçaklarının kanatlarında bulunan orijinal kanat ucu çitlerinden daha verimli olan Sharklet adı verilen kanat ucu cihazlarını takmayı planladığını duyurdu.
9 Ocak 2026’da easyJet, halihazırda devam eden yenileme programının, 2026 yazına kadar yedi adet A320’nin kanat ucu cihazlarının değiştirilmesiyle sonuçlanacağını detaylandırdı. Altı adet A320ceo’da hala kanat ucu çitleri bulunuyor ve bunlar Sharklet’lerle değiştirilecek; program, ilk tek koridorlu uçağın yenilenmesiyle Ekim 2025’te başlamıştı.
Havayolu şirketinin açıklamasına göre, Sharklet kanatçıkları yalnızca etkili kanat açıklığını artırarak ve kaldırma kuvveti kaynaklı sürtünmeyi %4’e kadar azaltarak uçağın yakıt verimliliğini artırmakla kalmıyor, aynı zamanda easyJet’in altı ek koltuk daha yerleştirmesine olanak tanıyarak verimliliğini de artıracak.
“Bu kalan uçaklara yapılacak yükseltme tamamlandığında, easyJet filosunda toplamda 2.156 ton ek yakıt tasarrufu sağlanacak ve bu da yıllık yaklaşık 7.000 ton CO2 emisyonunda azalmaya eşdeğer olacaktır.”
easyJet’in Operasyon Direktörü (COO) David Morgan, yenileme çalışmalarının “mümkün olduğunca verimli çalışmaya yönelik misyonumuzda atılan küçük ama önemli bir adım daha” olduğunu belirtti. Morgan, bu iyileştirmelerin yakıt tüketiminde anında iyileşmeler sağlarken emisyonları da düşüreceğini sözlerine ekledi.
Havayolu şirketi, Sharklet’lerin kanat ucu bariyerlerinden daha iyi olduğunu, çünkü hava akışını yukarı ve dışa doğru yönlendirerek kanat ucu girdaplarını zayıflattığını ve girdapta kaybedilen enerjiyi azalttığını açıkladı. Kanat ucu cihazları ayrıca kanat açıklığını çok fazla genişletmeden kanadın en boy oranını artırarak A320ceo’nun Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü (ICAO) Havaalanı Referans Kodunda aynı kalmasını sağlıyor.
Airbus’a göre, Sharklet kanatçıklarıyla donatılmış bir A320ceo’nun kanat açıklığı 35,8 metredir (117,4 feet), bu da ICAO’nun C havaalanı referans kodunun sınırları içindedir. Kanat açıklığı 36 metreye (118,11 ft) kadar olan ancak bu rakamı içermeyen uçaklar ‘C’ referans koduna sahiptir.
easyJet ayrıca Sharklet’lerin şeklinin “eski, düz kanat ucu çitlerine veya basit kanatçıklara göre aerodinamik olarak daha verimli olduğunu ve daha az sürtünmeyle daha düzgün hava akışı sağladığını” vurguladı.
Planespotters.net verilerine göre, Avusturya ve İsviçre’deki iştirakleri de dahil olmak üzere easyJet’in 180 adet A320ceo uçağı bulunuyor. Bunlardan 25’i 180 yolcu kapasiteli iken, kalan 155 uçak 186 yolcuya kadar kapasiteye sahip.
