Ekonomik gerekçelerin hâlâ ikna edici olmadığını düşündükten dokuz ay sonra, easyJet ilk kez uçaklarında internet bağlantısı sunmak için Starlink’i seçti. 26 Ekim 2026’da duyurulan uygulama, 2027 yılının ilk yarısında Airbus A320, A320neo ve A321neo uçaklarında başlayacak ve 2028 yılının başlarında tamamlanması bekleniyor. Havayolu şirketi, erişimin ücretsiz mi yoksa ücretli mi olacağını belirtmedi.
easyJet Wi-Fi: 2027’de ilk bağlantılı Airbus uçağı
EasyJet, uçak içi bağlantı konusunda önemli bir adım atıyor. İngiliz düşük maliyetli havayolu şirketi, Airbus uçaklarını Starlink uydu internet erişim sistemiyle donatmak için SpaceX ile ortaklık kurduğunu duyurdu. Kurulumların 2027 yılının ilk yarısında başlaması ve 2028 yılının başlarına kadar kademeli olarak yaygınlaştırılması planlanıyor. Özellikle hedeflenen üç uçak modeli A320, A320neo ve A321neo. Havayolu şirketi, yolcuların kendi cihazlarını kullanarak internette gezinebileceklerini, video izleyebileceklerini veya çevrimiçi oyun oynayabileceklerini vaat ediyor. Bu duyuru, daha önce uçaklarda internet erişimi sunmayan easyJet için bir ilk olma özelliğini taşıyor. Ancak bu, tüm uçuşlarda Wi-Fi hizmetinin baştan itibaren sunulacağı anlamına gelmiyor: hizmetin kullanılabilirliği uçağın donanımına bağlı olacak . Havayolunun CEO’su Kenton Jarvis, “İnovasyon, easyJet’in DNA’sının bir parçasıdır” diyor. Ona göre, SpaceX ile yapılan ortaklık , hem iş hem de tatil amaçlı seyahat edenlerin beklentilerini daha iyi karşılarken yolcular için “deneyimi daha da iyileştirmeli”
SpaceX, kalkıştan inişe kadar sorunsuz bir bağlantı duyurdu
Starlink, yüksek hızlı internet bağlantısı sağlamak için alçak Dünya yörüngesindeki bir uydu takımyıldızını kullanıyor. Havacılıkta ise SpaceX, uzaktan çalışmadan kişisel cihazlarda eğlenceye kadar tanıdık yer tabanlı faaliyetleri uçağa taşıma yeteneğini vurguluyor. SpaceX Başkanı ve Operasyon Direktörü Gwynne Shotwell, “Kalkıştan inişe kadar hızlı ve güvenilir bir bağlantı, yolcuların kesintisiz çalışmasına, içerik izlemesine veya bağlantıda kalmasına olanak tanıyor” diyor.
Yolcular için önemli bir soru hâlâ cevapsız kalıyor: fiyat. Açıklamada, bağlantının bilet fiyatına dahil olup olmayacağı, belirli teklifler için ayrılıp ayrılmayacağı veya ayrı olarak satılıp satılmayacağı belirtilmiyor. Açıklanan kapsam da açıklama gerektiriyor: A319’lar Starlink’i alacak uçaklar arasında yer almıyor, çünkü bu uçaklar kademeli olarak değiştirilecek. Dolayısıyla, 2028 yılının başlarındaki hedef tamamlanma tarihi, A320, A320neo ve A321neo için planlanan programı ifade ediyor.
Ryanair’e rakip olarak, uçak içi Wi-Fi’ye yönelik iki yaklaşım
Bu yatırımla easyJet, Ryanair’den farklı bir duruş sergiliyor. Ocak ayında Michael O’Leary, sistemin maliyetini, antenin yakıt tüketimi üzerindeki etkisini ve havayolunun uçuşlarının nispeten kısa süresini gerekçe göstererek Starlink kurulumunu reddetmişti.
Bu tartışma, Elon Musk ile özellikle hararetli bir kamuoyu tartışmasına yol açtı. Musk, Ryanair’in ekipmanın yakıt tüketimi üzerindeki etkisine ilişkin değerlendirmesine özellikle itiraz etti. EasyJet ise yolculara sunulan seçeneğin önemini vurguluyor. Kenton Jarvis basın bülteninde, “Müşterilere uçuş sırasında bağlantı kurma olanağı sunmak, EasyJet ile seyahat ettiklerinde onlara daha fazla seçenek ve kolaylık sağlayacaktır” dedi. Her iki havayolu şirketi için de bağlantı, ürün farklılaştırmasının ek bir unsuru haline geliyor, ancak EasyJet henüz ticari detayları açıklamadı.
