Embraer , Temmuz ve Eylül 2026 arasında 66 uçak teslim ederek tarihindeki en iyi üçüncü çeyreğini gerçekleştirdi. Genel rakam iş havacılığı ve savunmayı da içerirken, ticari faaliyetler yıllık bazda %10 artarak müşterilere 22 uçak teslim edildi; bu uçakların eşit bir kısmı E175’lerden, yeni nesil E2 E-Jet’lerden oluşuyor.
Embraer, E-Jets’in katkısıyla rekor bir çeyrek geçirdi.
Brezilyalı uçak üreticisi Embraer, 2026 yılının üçüncü çeyreğini 66 uçak teslimatıyla tamamladı; bu, 2025 yılının aynı dönemine göre %6, bir önceki çeyreğe göre ise %2’lik bir artış anlamına geliyor. Grubun açıklamasına göre, bu, Temmuz ve Eylül ayları arasında kaydedilen en iyi performans. Ticari uçak teslimatları ise 22’ye yükseldi; bu rakam, 2025 yılının üçüncü çeyreğinde ve 2026 yılının ikinci çeyreğinde 20’şer adetti: her iki döneme göre %10’luk bir artış. Bu sonuç, motorlar, ekipman ve tedarik zincirleri üzerindeki baskıların devam ettiği bir sektörde, üreticinin üretim hızında kademeli bir toparlanmayı teyit ediyor.
22 ticari uçak, yarısı E175, yarısı E2
Ticari bölüme yapılan teslimatlar, 11 adet birinci nesil E175 ve E2 ailesinden 11 uçaktan oluşuyor. Uzman basında yayınlanan detaylar, dört adet E190-E2 ve yedi adet E195-E2’yi gösteriyor. Bu dağılım, Embraer’de iki farklı pazar gerçeğinin bir arada varlığını gösteriyor. Bir yandan, E175, özellikle büyük ABD havayolları adına faaliyet gösteren havayolları için Kuzey Amerika bölgesel ağlarında temel bir uçak olmaya devam ediyor. Öte yandan, E190-E2 ve E195-E2, üreticinin orta sınıf tek koridorlu segmentteki en yeni ürünlerini temsil ediyor ve Airbus A220 ile Airbus A320neo ve Boeing 737 MAX’in daha küçük versiyonları gibi uçaklarla rekabet ediyor.
Ailenin en büyük modeli olan E195-E2, 180 ila 200’den fazla koltuklu tek koridorlu bir uçağın kullanımının her zaman haklı olmadığı bölgesel veya orta mesafeli rotalarda kapasitelerini ayarlamak isteyen operatörleri hedefliyor. Avantajı, talebe daha uygun bir kapasiteyle frekansları ve ağ bağlantısını koruyabilme yeteneğinde yatıyor.
Embraer, toplamda 1.900’den fazla E-Jet E1 ve E2 teslim ettiğini bildiriyor. Kesin ticari sipariş stoğu 459 uçaktan oluşuyor; bu siparişler arasında 190 adet E175, 34 adet E190-E2 ve 235 adet E195-E2 bulunuyor. Bu sipariş defterinde E195-E2 modelinin ağırlıklı olması, bu modelin önümüzdeki yıllarda oynaması beklenen rolü vurguluyor.
Hacimde bir artış var, ancak bu artış hızının teyit edilmesi gerekiyor.
Embraer, 2026 yılının ilk dokuz ayında tüm iş kollarında 175 uçak teslim etti; bu rakam bir önceki yılın aynı döneminde 153 uçaktı ve %14’lük bir artışı temsil ediyor. Grup, bu sonucu özellikle, teslimatları yılın son çeyreğinde yoğunlaştırmak yerine yıl boyunca daha iyi dağıtmayı amaçlayan üretim dengeleme girişimlerine bağlıyor.
Ticari havacılıkta şu anki en önemli zorluk, yıllık hedeflere ulaşabilme yeteneğidir. Embraer, 2026 yılı için 80 ila 85 ticari uçak teslimatı öngörüsünü korurken, iş havacılığı için 160 ila 170 uçak teslimatı bekleniyor. Bu aralığın orta noktasında, hedef her iki bölümde de yıllık %6’lık bir büyümeyi temsil ediyor.
Grubun yıllık ticari hedefinin alt sınırına ulaşabilmesi için dördüncü çeyrekte güçlü bir tempoyu koruması gerekecek. Performans, son montajın sorunsuz ilerlemesi kadar, küresel havacılık endüstrisindeki en büyük kısıtlamalardan biri haline gelen motor ve ekipman bulunabilirliğine de bağlı olacaktır.
