Amerika Birleşik Devletleri’nde havacılık emniyetinden sorumlu kurum, Çarşamba günü yaptığı açıklamada, New York’taki LaGuardia Havaalanı’nda Air Canada uçağının karıştığı ölümlü kaza sonrasında tüm havaalanı araçlarının hava trafik kontrolörlerinin hareketlerini izlemelerine yardımcı olacak teknolojiyle donatılacağını söyledi.
Federal Havacılık İdaresi’nden (FAA) yapılan açıklamada, kurumun ülke genelindeki havaalanlarındaki araçlarına Araç Hareket Alanı Vericileri (VMAT) olarak adlandırılan transponderler eklemek için 16,5 milyon ABD doları harcanacağı belirtildi.
Açıklamada VMAT’ların tehlikeli pist kazalarını önlemeye yardımcı olduğu ve bu teknolojinin yaygınlaştırılmasının, pist ve taksi yollarındaki kritik görüş açıklarını kapatacağı belirtildi.
Kaza araştırma uzmanları, LaGuardia havaalanında Air Canada uçağıyla meydana gelen ölümlü çarpışmada itfaiye aracı sürücüsünün “dur, dur, dur” telsiz mesajının kendileri için olduğunu anlamadığını ve araçta transponder bulunmamasının da rol oynadığını belirttiler
Açıklamada, FAA’nın bu değişikliği aylardır planladığı, ancak 22 Mart’ta LaGuardia Havaalanı’na iniş sırasında bir Air Canada uçağının itfaiye aracıyla çarpışmasının ardından sürecin hızlandırıldığı belirtildi.
Ulusal Ulaşım Emniyeti Kurulu’nun (NTSB) her iki pilotun da ölümüne neden olan kaza hakkındaki ön raporunda, aracın transponder ile donatılmadığı kaydedildi.
LaGuardia ve diğer bölge havaalanlarını denetleyen New York ve New Jersey Hava Limanları İdaresi, geçen ay pistlerin etrafında çalışan tüm araçların transponder ile donatılacağı bilgisini vermişti.
Ayrıca Havaalanlarında bulunan ASDE-X olarak bilinen yüzey gözetim sistemi, pist çarpışmalarını önlemeye yardımcı olmak için hava trafik kontrolörleri için bir ekranda her uçağı ve aracı gerçek zamanlı olarak takip eder.
Sistem, potansiyel bir çarpışmayı tespit ettiğinde görsel ve işitsel bir uyarı vererek kontrolörlere müdahale etme zamanı tanımaktadır, ancak kaza gecesi LaGuardia’da hiçbir alarm ikaz vermedi.
FAA’nın ülke genelindeki havaalanlarında bulunan tüm araçlara transponder takma kararı, ajansın ASDE-X sistemlerine sahip havaalanlarına, havaalanı emniyetini artırmak için acil durum araçlarını gönüllü olarak transponderlerle donatmalarını tavsiye etmesinden bir yıl ve bir gün sonra geldi.
Açıklamada, ASDE-X ve Havaalanı Yüzey Gözetim Yeteneği (ASSC) sistemlerine sahip 44 havaalanındaki yaklaşık 1900 araca transponder takılacağı belirtildi. Aynı işlem, hava trafik kontrolörleri için görünürlüğü ve farkındalığı artırmayı amaçlayan bir diğer program olan Yüzey Farkındalık Girişimi gözetim sistemlerine sahip olan veya sahip olacak olan 220 havaalanında da yapılacak.
Çarşamba günü yapılan açıklamada, havaalanları ve havayollarının araçları için de aynı iyileştirmenin yapılması tavsiye edildi.
Dünyanın bir çok havaalanında yukarıda anılan emniyet sistemleri kullanılmaktadır. Gerçekte havaalanlarında emniyetin sağlanabilmesi için de olmazsa olmaz sistemlerdir. Gönül arzu eder ki var olan bu emniyet sistemlerinin kaza yaşanmadan tesis edilmesidir. Bahsedilen sistemlerin uygun çalışması nedeniyle dünyanın bir yerlerindeki havaalanlarında önlenen kazalar söz konusu olmaktadır.
Emniyetli Uçuşlar Dileriz
Eyup Turşucu
Kaptan Pilot (E)
Kaza Araştırma Uzmanı
