Belirli Cessna Citation serisi uçaklar artık ABD’de tek pilot tarafından uçurulamayacak. ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA) istisnaları geri çekiyor.
Yeni düzenleme derhal yürürlüğe giriyor. 29 Eylül 2026’dan itibaren, belirli Citation jetleri ABD’de yalnızca kokpitte iki pilotla kalkış yapabilecek. Etkilenenler arasında Cessna Citation CE-500 ailesinin 500, 550, S550 ve 560 modelleri ile Bravo, Encore ve Encore+ versiyonları yer alıyor.
Jetler genel olarak sertifikasyon özelliklerine ve FAA kurallarına göre iki pilotla çalışmak üzere tasarlanmış ve sertifikalandırılmış olsa da, FAA 1984’ten beri tek pilotla çalışmaya izin verilen birkaç istisna tanımlamıştı – CE-501 ve CE-551 varyantları için sertifikalandırıldığı gibi.
FAA, 2024 yılında başlayan bir inceleme sırasında keşfedilen “muafiyet şartlarının yaygın ihlallerini” gerekçe göstererek geri adımını bir açıklamayla haklı çıkardı. FAA özellikle eksik dokümantasyon, uyumsuz simülatör eğitimi ve hatalı denetimlerden bahsetti. FAA, 14 operatörden 13’ünün muafiyetlerinin ya yenilenmediğini ya da iptal edildiğini duyurdu.
FAA ayrıca ciddi Citation kazalarından da sonuçlar çıkarıyor
Dahası, FAA kaza istatistiklerine işaret ediyor – son 18 yılda, yeni düzenlemeler kapsamındaki ve tek pilotlu koşullarda çalışan Citation jetleri, “muhafazakar varsayımlar” altında bile CE-501 ve CE-551’e göre yaklaşık “iki kat daha sık” kazaya karıştı. Kurum, iki yeni Citation kazasını örnek gösteriyor: 2025’te, Güney Kaliforniya , San Diego’da bir jet yerleşim alanına düştü – uçaktaki altı yolcunun tamamı öldü ve yerdeki sekiz kişi yaralandı. Aylar sonra, Kuzey Karolina’daki Statesville’de bir C550 uçağının düşmesi sonucu yedi kişi hayatını kaybetti.
