Amerikan havacılık devi Boeing, son birkaç yıldır, uçuş sırasında patlayan 737 Max kapı tapası olayından yeni Air Force One programında 3 milyar dolardan fazla zarar etmesine kadar birçok tartışmaya yol açtı. Federal Havacılık İdaresi’nin (FAA), Boeing 737 Max uçaklarındaki 31.000 koltuğun yanlış monte edildiğini ve acil durumlarda veya şiddetli türbülans sırasında raylarından “ayrılabileceğini” tespit etmesiyle bu durum için uçuşa elverişlilik direktifi yayımlandı.
Önerilen uçuşa elverişlilik direktifine göre, FAA, bu direktife dahil olan 453 adet ABD merkezli 737-8, 737-9 ve 737-8200 uçağının her birinde 69 kadar koltuğun yeniden monte edilmesi gerekebileceğini tahmin ediyor. Forbes’un haberine göre, “Sektör verilerine göre, filolarında en fazla sayıda etkilenen Boeing 737 MAX uçağı bulunan ABD havayolları United Airlines (yaklaşık 284) ve Southwest Airlines’tır (260’ın üzerinde).” Bu haber, FAA’nın Boeing’in kendi uçaklarının emniyetinin yeniden onaylamasına izin verme kararının hemen ardından geldi. Görüldüğü gibi bu direktif sadece ABD’de uçan uçakları etkilemektedir.
Koltukların yanlış monte edilmesi tabiki uçuşun emniyetle sürdürülmesine etkili değildir. Ama şiddetli türbülans, acil iniş esnasında meydana gelebilecek olası bir kaza durumunda koltukların yerlerinden çıkması yolcuların yaralanmasına hatta yaşamını kaybetmesine yol açabilecektir. Bu yüzden FAA belli bir süre içinde gerekli modifikasyonun yapılmasını direktifle önermiştir.
Emniyetli Uçuşlar Dileriz
Eyup Turşucu
Kaptan Pilot (E)
Kaza Araştırma Uzmanı
