3 Haziran 2020 günü Hindistan Bengaluru Kempegowda (VOBL) havalimanından , Mumbai Chhatrapati Shıvaji Maharaj(VABB) havalimanına kargo seferi yapan FEDEX Kargo şirketine ait N583FE tescilli MD-11 uçağı kalkışı takiben 1s14dk uçuş süresi sonunda mahalli saat ile 12:44’de Nisagra siklonu hava şartlarında ve orta şiddetli yan/arka rüzgarı etkisinde 14 pistine iniş yapar. Şiddetli yağış nedeniyle pist üzerinde su birikintileri olduğu ve iniş sonrasında yaklaşık 8-17kts arka rüzgarı ve pist üzerindeki suyun yarattığı etkinin de katkısı ile uçak pist içinde duramayarak pist sonundan 9m dışarı çıkarak durmuştur. Yaralanan kimse yoktur.

İlk kontrollere göre uçakta hasar olmadığı tespit edilmiştir. Uçak kısa sürede aprona çekilmiştir. Yaşanan olay meydanın kapatılmasına neden olmamasına rağmen bölgedeki olumsuz hava koşulları, şiddetli yan rüzgarı nedeniyle mahalli saat ile 14:00-19:00 arasında meydanın hava trafiklerine kapatılmasına karar verildi.

İlgili uçağın iniş saatlerinde VABB Havalimanındaki hava durumu aşağıdaki verilmiştir.

VABB 0300700 02013G23KT 2200 -RA FEW012 SCT018 FEW030CB OVC080 27/25 Q0996 TEMPO 1500 SHRA

VABB 0300630 03011G21KT 2200 -RA FEW012 SCT018 FEW030CB OVC080 27/25 Q0997 TEMPO 1500 SHRA

Resim1: VABB Meydanı Kartı

Meydan kartından da görüleceği gibi 09/27 pisti 3448m , 14/32 pisti ise 2871m’dir. Rüzgar istikameti ve şiddetine göre (020-030) , pist uzunluğu dikkate alındığında her türlü kolaylığa sahip 09 pistinin kullanımı avantaj yaratacaktı. Aşağıda sunulan notam nedeniyle ve hava şartlarına bağlı olarak ILS alçalması uygulanamayacağından ikincil pist olan 14/32 kullanılmaktaydı.

Rüzgar istikameti ve şiddeti nedeniyle 32 pisti daha avantajlı olmasına rağmen 32 pistine ILS yaklaşması olmadığı ve arka/yan rüzgar limit içinde olması nedeniyle 14 pistinin kullanıldığı değerlendirilmiştir.

Notam:

VABB-A0655/20

From: 13.05.2020 05:00 UTC

To: 15.06.2020 05:00 UTC (EST)

ILS RWY 09 NOT AVBL DUE TO REPLACEMENT OF EQUIPMENT

Sağlıklı, Emniyetli Uçuşlar dileriz

 

Eyup Turşucu

Kaptan Pilot (E)

Kaza Araştırma Uzmanı

Facebook ile Yorum Yapın

CEVAP VER

Please enter your comment!
Please enter your name here

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.