30 Eylül günü FlyDubai’ne ait FZ1073 sefer sayılı DXB-TLV (Dubai-TelAviv) uçuşunda kalkıştan bir süre sonra Flightradar24 web sitesindeki verilere göre, uçak 34.000 feet uçuş irtifasında uçarken aniden süratle irtifa kaybetmeye başladı. Kısa süre içinde uçağın 17.000feet’e alçaldığı takip edilmiştir. Daha sonra uçakların uçuş sırasında kullandıkları rutin transponder kodu yerine acil durumlarda uçak kaçırılması halinde set edilen 7500 kodu ATC tarafından tespit edilerek ilgili birimlere yayınlandı. Daha sonra transponder kodunun acil iniş kodu olan 7700 olarak değiştirildiği belirtilmiştir.
Bu bilgilendirme üzerine İsrail devleti tarafından 2 adet önleme uçağı kaldırıldığı bilgisi verildi. Uçak Suudi Arabistan Tabuk Askeri havaalanına yönlendirildi. Uçağın Tabuk havaalanına emniyetle inişini takiben yolculardan alınan bilgiler ve fotoğraflar medyada yayınlanmaya başladı. Bu bilgilerden derlediğimiz bilgiler aşağıda paylaşılmıştır.
Kokpiti paylaşan pilotların arasında tartışma yaşandığı ve herhangi bir cisimle birbirlerini yaraladıklarının görülmesi üzerine uçakta bulunan pilotlardan yardım istenerek uçağın emniyetle iniş yaptığı bilgisi verilmiştir. Bu bilgiler resmi bir açıklamadan ziyade medya ile paylaşılan yolcu ifadeleridir. Bilgilerin doğru olması halinde uçak muhtemel bir kazadan tesadüfen kurtulmuştur.
Havacılık kaza ve olaylarında kök neden mutlaka doğru olarak tespit edilmelidir; aksi halde tekrarının önlenmesi mümkün olamaz. Şayet bilgiler doğruysa kokpit ekibi planlamasının çok yönlü olarak değerlendirilmesi gerekecektir. Bu konu havayolu işletmelerinin prosedürleri arasında yer almalıdır. Umarız bugüne kadar göz ardı edilmişse bundan sonra dikkate alınır.
FlyDubai HY’na geçmiş olsun dileklerimizi sunarız.
Emniyetli Uçuşlar Dileriz
Eyup Turşucu
Kaptan Pilot (E)
Kaza Araştırma Uzmanı
