Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA), Haziran 2026 küresel yolcu talebine ilişkin verileri yayınladı.
Buna göre, gelir yolcu kilometresi (RPK) cinsinden ölçülen toplam talep, Haziran 2025’e kıyasla %1,7 azaldı. Orta Doğu hariç tutulduğunda, talep %0,6 oranında düştü. Mevcut koltuk kilometresi (ASK) cinsinden ölçülen toplam kapasite, yıllık bazda %1,3 azaldı. Doluluk oranı %84,2 oldu (Haziran 2025’e kıyasla -0,4 puan).
- Uluslararası talep, Haziran 2025’e kıyasla %0,9 oranında düştü. Orta Doğu hariç tutulduğunda, talep %1,1 oranında arttı. Kapasite yıllık bazda %0,6 oranında azaldı ve doluluk oranı %84,2 oldu (Haziran 2025’e kıyasla -0,2 puan düşüş).
- Yurtiçi talep, Haziran 2025’e kıyasla %3,0 oranında daraldı. Kapasite yıllık bazda %2,4 azaldı. Yük faktörü %84,0 oldu (Haziran 2025’e kıyasla -0,5 puan).
IATA Genel Direktörü Willie Walsh, “Haziran ayında küresel hava yolculuğu talebi, 2025 yılına kıyasla %1,7 oranında azaldı. Bu durum büyük ölçüde Çin, ABD ve Japonya’daki iç pazar düşüşlerinden ve Orta Doğu havayollarının uluslararası talebindeki zayıf ancak iyileşme gösteren durumdan kaynaklanmaktadır. Orta Doğu’nun performansı iyileşmiş olsa da, yenilenen gerilimler bölgenin toparlanmasına yardımcı olmayacak ve artan yakıt fiyatlarının zincirleme etkisi, yolcuları daha yüksek uçak bilet fiyatlarıyla zorlamaya devam edecektir.İnsanlar seyahat etmeye devam ediyor ve bu da küresel ekonomik büyümeye önemli bir katkı sağlıyor. Ancak, Orta Doğu’daki durumun istikrara kavuşturulması ve petrol arzının normalleştirilmesinin, havayolları, ekonomiler ve dünya genelindeki toplumlar için beklentileri iyileştireceği şüphesizdir,” dedi.
