Dış bağımlılık, havayolu maliyetlerini daha da artırma tehdidi oluşturuyor.
Havacılık yakıt fiyatları dünya çapında yüksek, ancak Avrupa’nın sorunu çok daha büyük çünkü neredeyse hiç yeterli yakıt üretmiyor. Günlük yakıt açığı 81 milyon litre
Enerji Danışmanlık Şirketi Energy Aspects’in verilerine göre, Avrupa’nın diğer ülkelere olan muazzam bağımlılığı, 2027’den itibaren havacılık yakıtı fiyat krizini kaçınılmaz hale getiriyor.
Bugün Avrupa, 2025 yılına kıyasla Amerika Birleşik Devletleri’nden günde 140.000 varil daha fazla petrol ithal ediyor; Kanada, Nijerya ve Güney Kore gibi diğer tedarikçiler ise bize günde 129.000 varil sağlıyor.
Buna karşılık, Amerika Birleşik Devletleri ve Asya-Pasifik bölgesi arz fazlasına sahiptir.
Bu eksiklikler, kaçınılmaz olarak fiyatlara yansıyacak olan maliyet artışlarına yol açacaktır. Sorun şu ki, bazı durumlarda, koordineli bir eylem olmadığı takdirde, maliyet artışının tamamının fiyatlara yansıtılması yıkıcı olabilir. En güçlü havayolu şirketleri bundan faydalanacaktır. Ve bunların hangileri olduğunu hepimiz biliyoruz.
