Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti (KKTC) Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanı Erhan Arıklı, KKTC’nin en büyük özelleştirme projesi olan Ercan Havalimanı’ndaki sorunları ve havalimanını uluslararası statüye kavuşturmasıyla ilgili planlarını DÜNYA Gazetesi ile paylaştı. Ercan Havalimanı’nın “kara nokta” statüsünden kurtarılması için sürdürülen çalışmalara dair önemli açıklamalarda bulunan Bakan Arıklı, “Ercan Havalimanı’na, uluslararası doğrudan uçuşun, ambargo nedeniyle gerçekleşmediği sanılıyor. Halbuki öyle değil. Ercan Havalimanı şu anda kara nokta olarak görülüyor. Yani uluslararası havaalanları listesinde yok” dedi.
“Sigorta işi çözülürse rahat uçuş gerçekleşir”
Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü (ICAO) tarafından dünya çapında uçuş emniyetini ve güvenliğini sağlamak için belirlenen teknik standartların ve tavsiye niteliğindeki uygulamaların ve Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği’nin (IATA) kurallarının, siyasi olmadığının altını çizen Arıklı şöyle devam etti: “Dolayısıyla IKAO ve IATA’nın bu konuda herhangi bir yaptırımı falan yok. Buraya uçuş yapılamamasının sebebi Ercan Havalimanı, kara nokta olduğu için Avrupa’dan kalkan uçak şirketleri sigorta kapsamına almıyor. Yani, ‘Siz nereye uçuyorsunuz’ sorusuna yanıt ‘Ercan’ olunca, kodekse bakıyor ve kodekste olmadığını görüyor. Sonuçta, ‘Böyle bir yere uçamazsınız’ diyorlar. Kodekste olmadığı için. Ama Türkiye Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM), burayı ‘Antalya B veya Çukurova B limanı ilan ediyorum ve benim sorumluluğumda’ deyip listesini aldığında, sigorta şirketleri de uçakları sigortalayabilecekler ve çok rahat uçuş gerçekleşecek” şeklinde konuştu.
Bakan Arıklı, bu düzenlemenin egemenlikle hiçbir ilgisi olmadığını, benzer uygulamaların Batum ve ABD-Meksika sınırındaki gibi onlarca örnekte bulunduğunu da belirtti.
Sivil Havacılık Dairesi’nden gelen uzmanların eksiklikleri belirlediğine dikkat çeken Arıklı, “Ercan’ı incelediler. Birkaç noktada eksiklikler tespit ettiler. Çünkü Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü’nün o kriterleri son derece ciddi ve uluslararası kabul gören kriterler. O kriterlere uygun hale getirmemiz gerekiyor Ercan Havalimanı’nı” şeklinde konuştu. İngiltere merkezli uluslararası sertifika kurumuyla da temasta olduklarını dile getiren Arıklı, “Onlar da gelip Ercan’ı inceleyecekler ve hava uçuşlarına uygun belgesi sertifikası aldığımız takdirde Avrupa mahkemelerinde de hak arayabileceğiz. Herhangi bir sıkıntıyla karşılayacağımızı düşünmüyorum. Rum tarafı hemen her konuda olduğu gibi, bu konuda da uluslararası girişimlerde bulunacaktır. Ama Ercan Havalimanı’na yapılacak olan uluslararası uçuşu hukuken engelleyebilecek herhangi bir argümanları yok ellerinde. Hele hele Türkiye Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü, “Ben burayı tanıyorum” dediğinde herhangi bir sıkıntıyla karşılaşmayacağız” ifadelerini kullandı.
“Eksiklikler Türkiye’nin yardımıyla giderilecek”
Türkiye Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü’nden gelen yetkililerin Ercan’ı incelediğine ve birkaç noktada eksiklik tespit ettiğine vurgu yapan Arıklı, “Ercan’ın uluslararası kabul gören bu kriterlere uyum sağlaması gerekiyor. Terminal (SMART) binasındaki eksiklikler Türkiye Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) tarafından tamamlanacak. Meteoroloji kulesi ve itfaiye araçları da yine DHMİ ve yapımcı firma tarafından modernize edilecek. Güvenlik eksikliklerine yönelik tespit edilen açıklar giderilecek. Ve mevcut eski pist sökülüp betonlanarak uzatılacak; bunun maliyetini KKTC hükümeti karşılayacak. Ayrıca yeni bir pist daha yapılarak toplamda iki pist ve genel havacılık (özel uçuşlar) için ayrı bir alan oluşturulacak” dedi.
“Ercan, Mart 2027’ye yetişecek”
Türkiye Cumhuriyeti Cumhurbaşkanlığının da katkısıyla çalışmaların hızlandığını vurgulayan Bakan Arıklı, “10 Temmuz’da Türkiye Cumhurbaşkanı Yardımcısı Cevdet Yılmaz’ın, 20 Temmuz’da ise Cumhurbaşkanı’nın konuyla ilgili brifing alması planlanıyor. Hedef, projeyi gelecek yılın turizm sezonuna, yani Mart 2027 sonuna yetiştirmek. Pist büyük ölçüde tamamlandı, SMART bina ve eski pistin yenilenme çalışmaları da hızlandı” açıklaması yaptı.
