ABD’nin yeni süper savaş uçağı için tasarlanan Pratt & Whitney motoru ilerleme kaydediyor. Yer testlerinin on yılın sonuna doğru yapılması planlanıyor. XA103, iki mod sunacak: biri maksimum hız için ekstra yüksek itiş gücü, diğeri ise özellikle verimli uçuş için.
Pratt & Whitney, XA103’ü dijital dünyadan fiziksel dünyaya taşıyor. Şirket, ABD Hava Kuvvetleri’nin Yeni Nesil Uyarlanabilir Tahrik (NGAP) programı kapsamında motorun tam dijital teknik değerlendirmesini tamamladığını duyurdu.
Bu, fiziksel donanımın tedarikine ve üretimine geçişi işaret ediyor. Pratt & Whitney’nin Askeri Motorlar iş biriminin başkanı Jill Albertelli, “Test için motorumuzun montajına devam ederken, NGAP ekibimiz eş zamanlı olarak yeni dijital doğrulama araçları geliştiriyor. Bu motordan beklediğimiz performans, şu anda mevcut olan her şeyin ötesinde ve tahriki stratejik bir rekabet avantajı olarak korumak için sürekli iyileştirme ve sürdürülebilir yatırımın kritik öneminin altını çiziyor” dedi.
XA103, uyarlanabilir çevrimli bir motor. Bu motor, iki farklı modda çalışacak şekilde tasarlanmıştır: maksimum hava hızı için yüksek itme gücü ve maksimum menzil veya uçuş süresi için yüksek verimlilik.
Bu, esas olarak baypas oranının ayarlanmasıyla sağlanıyor. Pratt & Whitney daha fazla ayrıntı açıklamadı.
Boeing F-47 için XA102 veya XA103:
Pratt & Whitney’e ek olarak, GE Aerospace de altıncı nesil ABD savaş uçağı için benzer bir değişken çevrimli motor olan XA102 üzerinde çalışıyor. Pratt & Whitney gibi, şirket de Şubat 2025’te detaylı tasarım incelemesini tamamladı.
