Ryanair, rakiplerine göre Lufthansa’nın kusurlu COVID-19 yardımları yoluyla elde ettiği menfaatler için Avrupa Komisyonu’nun geçici bir geri ödeme emri çıkarmasını sağlamaya yönelik girişiminde başarısız oldu. AB Genel Mahkemesi, Ryanair’in davasını “açıkça kabul edilemez” olarak reddetti.
Özellikle Ryanair, Avrupa Komisyonu’nun Eylül 2024 tarihli bir kararını sorguladı. Bu kararda Komisyon, Ryanair’in Lufthansa yardımı için resmi bir “geri ödeme emri” çıkarılması talebini reddetmişti.
Ancak AB Genel Mahkemesi, Komisyonun kararının nihai ve temyiz edilemez olduğuna hükmetti.
Bu davanın arka planı, COVID-19 pandemisi sırasında Lufthansa’ya sağlanan milyarlarca avroluk devlet yardımıdır. Bu yardım için AB onayı kusurluydu. Avrupa Adalet Divanı (AAD), ancak yakın zamanda, Nisan 2026’da, nihai kararında yardım için AB onayının iptalini onaylamıştı.
Dava, 2020 baharında Alman hükümetinin Lufthansa’ya sağladığı altı milyar avroluk yardım paketiyle ilgiliydi. Bu paket, %20 hisse payı ve bazıları hisseye dönüştürülebilme opsiyonu içeren gizli ortaklıklar ve kredilerden oluşuyordu. Avrupa Komisyonu, resmi bir inceleme süreci olmadan onay vermişti.
Avrupa’nın en yüksek mahkemesinin hakimleri, hisse senedi fiyatını belirlemek için kullanılan yöntemleri eleştirdi. AB Komisyonu’nun bu konuda hatalar yaptığını tespit ettiler. Brüksel merkezli yetkili kurum, üye devletlerden şirketlere sağlanan devlet yardımlarının AB pazarındaki rekabeti bozup bozmadığını denetliyor.
Lufthansa, devlet yardımını çok önceden geri ödedi
Lufthansa, Ekonomik İstikrar Fonu’ndan aldığı gizli ortaklıkları ve KfW kalkınma bankasından aldığı bir milyar avroluk krediyi de çok öncedeb geri ödedi.
AB Komisyonu, 2024 yılında Lufthansa yardımıyla ilgili yeni bir soruşturma başlatmıştı. Ryanair, sürecin yeterince hızlı ilerlemediğine inanıyor. İrlandalı şirket, kusurlu AB izninden kaynaklanan Lufthansa için devam eden veya kalıcı rekabet avantajlarının ortadan kaldırılmasını sağlamak istiyor.
