Suriye Cumhurbaşkanı Ahmed el-Şara, Emmanuel Macron’un 6 Temmuz 2026’da Şam’a yaptığı ziyaret sırasında duyurulan ve Suriye hava taşımacılığının hızlandırılmış bir şekilde yeniden başlatılması ve Avrupa yaptırımlarının hafifletilmesi bağlamında ulusal havayolu şirketi Suriye Havayolları için sekiz adet Airbus uçağı (tipleri açıklanmadı) siparişi verilmesi yönündeki hazırlıkları doğruladı.
Macron’un ziyareti sırasında açıklanan bir proje siparişi
Emmanuel Macron’un 6 Temmuz 2026’da Şam’a yaptığı resmi ziyaret sırasında Suriye Cumhurbaşkanı Ahmed el-Şara, Suriye’nin “sekiz Airbus uçağı siparişi için bir sözleşme imzalamak üzere olduğunu” ve “bunların hızlı bir şekilde teslim edileceğine inandığını ” belirtti. BFM ile yaptığı röportajda, anlaşmanın miktarı veya ilgili uçak modelleri belirtilmedi, ancak bu, Katar sermayesi tarafından desteklenen Suriye Havayolları filosunun modernizasyon programının bir parçası.
Suriye hükümeti kaynaklarına göre, görüşmeler, mevcut filosunda yaklaşık on yolcu uçağı bulunan şirketin faaliyetlerini artırmasını desteklemek amacıyla, sıkı zaman sınırları içinde bir teslimat yapılması üzerine odaklanıyor. Mevcut verilere göre bu uçaklar arasında A320-200’ler (9 adet); A340-300’ler (2 adet), Boeing 737-500’ler (1 adet) ve ATR 72-600’ler (2 adet) bulunuyor ve bunların çoğu, ağır bakım kısıtlamalarına tabi eski modeller.
Trafikte ve bölgesel yatırımlarda toparlanma
Katar Sivil Havacılık Otoritesi tarafından açıklanan verilere göre, Şam Uluslararası Havalimanı Mayıs 2026’da 148.000 yolcuyu aştı. Şu anda Suriye’ye ve Suriye’den uçuş yapan on iki havayolu şirketi bulunuyor; bunlar arasında Qatar Airways, Türk Hava Yolları, Pegasus Havayolları, Ajet, Emirates, Etihad ve flynas yer alıyor. Bu trafik artışı, Suudi düşük maliyetli havayolu şirketi flynas’ın ülkenin sivil havacılık sektörünün yeniden inşasına katkıda bulunmak amacıyla başlattığı ortak girişim flynas Syria gibi yeni oyuncuların gelişiyle ve Amman’daki Jordan Airline Training & Simulation (JATS) gibi bölgesel eğitim merkezlerinin artan kullanımıyla aynı zamana denk geliyor. JATS, simülatörlerinde Fly Cham ve Syrian Air ekiplerine eğitim veriyor.
Avrupa yaptırımları hafifletildi: nihayet elverişli bir yasal çerçeve
Projenin uygulanabilirliği, Avrupa Birliği Konseyi’nin 24 Şubat 2025 tarihli kararına bağlı. Bu karar, Suriye’yi enerji, ulaştırma ve finans sektörlerinde hedef alan çeşitli kısıtlayıcı tedbirleri askıya alarak havacılık sözleşmelerinin önünü açtı ve Avrupa ile bazı rotaların yeniden başlatılmasına olanak sağladı. Özellikle, AB, Suriye Arap Havayolları’nın (Suriye Havayolları) varlıkları üzerindeki dondurulmayı kaldırmış ve ulaştırma faaliyetleriyle ilgili bankacılık kısıtlamalarını kısmen hafifletmiş, ancak güvenlik gerekçeleriyle hedefli yaptırımları sürdürmüştü.
