Swiss Air Lines, en azından geçici olarak, nispeten yeni uçaklarını yedek parça olarak kullanmak üzere elden çıkaracak bir başka havayolu şirketi olacak.
İsviçreli şirket, Ocak ayından bu yana Fransa’nın güneyindeki Toulouse Havalimanı’nda HB-JBC ve HB-JBD tescil numaralı iki adet A220-100 uçağını depoluyor. Bu uçaklar sırasıyla Ekim ve Aralık 2016’da teslim alınmıştı.
Aviation Week dergisinden gazeteci Kurt Hofmann’a göre, bu uçaklar bir süreliğine şirket için uçmayacak, çünkü Lufthansa Grubu’nun bir parçası olan İsviçre havayolu şirketinin diğer A220 uçakları için parça kaynağı olarak kullanılacaklar; bu işleme “parça değişimi” adı veriliyor.
Bu önlemin şirketin diğer beş A220-100 uçağına da genişletilmesi bekleniyor; böylece yalnızca daha uzun gövdeli 21 adet A220-300 uçağı faaliyette kalacak. Plan, sorunlu PW1500G motorları da dahil olmak üzere parçaları daha büyük uçaklarda kullanılırken her bir uçağın en az 18 ay boyunca yerde kalması yönünde.
İsviçreli şirket Aviation Week’e yaptığı açıklamada, ” Bu iki uçağı sökerek kendi kullanımımız için bileşenler elde ediyoruz. Mevcut operasyonel programı hala ayarlıyoruz, ancak hedefimiz A220-300 filosunun kullanılabilirlik oranını artırmak olmaya devam ediyor ” dedi.
Şunu belirtmekte fayda var ki, Swiss aslında A220-100’ü filosundan çıkarmıyor, sadece “stratejik bir operasyonel duraklama” uyguluyor; çünkü uçağın uçmaya devam etmesi, tedarik zincirinin mevcut pandemi sonrası talebi karşılayamaması nedeniyle A220 jet filosunun tamamı için parça kıtlığına yol açabilir.
A220-100’ün seçilmesinin nedeni, 125 koltuklu daha küçük oturma kapasitesine sahip olması; bu kapasite, ortağı Helvetic Airways’in 110 ila 134 koltuklu Embraer jetlerine sahip E190-E2 ve E195-E2 modellerine çok yakındır, ancak aynı PW motorlarıyla ilgili sorunlar zaten giderilmişken piyasaya daha geç giren bir proje olması nedeniyle daha fazla kullanılabilirliğe sahip.
Geçtiğimiz yıl, Mısır’da uçan bir A220 jeti, bir Amerikan havayolu şirketindeki aynı model uçaklar için parça kaynağı olarak kullanılmak üzere satın alındı ve yeni veya neredeyse yeni uçakların parçalarının kullanılması uygulaması 2020’den beri daha yaygın hale geldi.
