Vertical Aerospace, Valo eVTOL hava taksisinin tip sertifikasyonunu daha önceki hedefinden bir yıl sonra, 2029’a erteledi.
İngiltere merkezli Vertical şirketi, 2028 hedefine yönelik artan risklere dikkat çekmişti ve şimdi Valo uçağının 2029’da sertifikalandırılmasını bekliyor. Revize edilen takvim, yakın zamanda tamamlanan pilotlu geçiş uçuş testleri ve kritik tasarım incelemesi (CDR) hazırlıklarının ardından geldi.
Vertical, basın açıklamasında zaman çizelgesinin “yerleşik bir düzenleyici sertifikasyon çerçevesi altında tamamen yeni bir uçak sınıfının sertifikalandırılmasının titizliğini yansıttığını” belirtti.
Vertical, 2024 yılında eVTOL (elektrikli dikey kalkış ve iniş) uçağının sertifikasyonunu 2026’dan 2028’e erteledi . Bir yıl gecikmeyle 2029’a çekilen tarih, şirketi Joby Aviation ve Beta Technologies gibi ABD merkezli rakiplerinin bir yıl gerisine düşürdü.
Şirket, İngiltere Sivil Havacılık Otoritesi (CAA) ve Avrupa Birliği Havacılık Güvenliği Ajansı (EASA) kapsamındaki sertifikasyon sürecinin açık ve net bir şekilde tanımlandığını ve programın düzenleyici kurumlar tarafından tam olarak desteklendiğini belirtti. Uçak, iki otorite tarafından eş zamanlı olarak sertifikalandırılıyor.
Vertical, yıl sonuna kadar CDR’yi tamamlayarak, sertifikasyona uygun Valo uçaklarının üretimi ve test edilmesi için gerekli olan sertifikalandırılabilir tasarım temelini oluşturmayı hedefliyor.
Vertical CEO’su Stuart Simpson, “Sertifikasyon hedeflerimizi gerçekleştirmeye odaklanmış durumdayız. Başarılı pilot uygulama ve yaklaşan CDR, programı önemli ölçüde ilerletiyor ve riskleri azaltıyor.” dedi.
“Valo’nun, dünyanın en yüksek güvenlik standartlarını karşılamak üzere inşa edilmiş en büyük, en güvenli ve en çok yönlü uçakları da içeren ayırt edici özelliklerine dayanan, muazzam pazar fırsatına ve rekabetçi konumumuza olan güvenimiz son derece yüksek.”
2029 hedefi, son uçuş testlerindeki ilerlemeyi takip ediyor. Nisan ayında Vertical, Valo tasarımının uçan test platformu olan VX4 prototipiyle çift yönlü pilotlu geçiş uçuşunu tamamladı; şirket, bunun kendilerini bu kilometre taşına ulaşan dünyadaki ikinci geliştirici ve CAA’nın Tasarım Kuruluşu Onayı kapsamında bunu başaran ilk şirket haline getirdiğini belirtti.
Şirket, 10 Temmuz’da CAA’dan genişletilmiş bir uçuş izni alarak VX4’ün Cotswold Havalimanı dışındaki ilk halka açık gösteri uçuşlarını gerçekleştirdi ve uçuş test filosuna bir prototip daha ekledi. Vertical, 2026 yılının üçüncü çeyreğinde erken üretim uçak montaj tesisini ve dördüncü çeyreğinde de bataryaları için genişletilmiş bir Vertical Energy Centre’ı faaliyete geçirmeyi planlıyor.
Valo’nun hibrit-elektrikli bir varyantı, 1.000 mil (1.600 km) menzil ve daha kısa mesafelerde 2.425 lb (1.100 kg) yük taşıma kapasitesi sunarak, özel bir itici güç düzeneğinde testlere başladı ve uçuş testlerinin 2027 yılının ilk yarısında yapılması planlanıyor. Tamamen elektrikli uçakla aynı gövde üzerine inşa edilen bu varyant, savunma, lojistik ve özel görev pazarlarını hedefliyor.
Vertical’ın verilerine göre, American Airlines, Bristow ve Japan Airlines dahil olmak üzere dört kıtada yaklaşık 6 milyar ABD doları değerinde 1.500 civarında şartlı ön siparişi bulunuyor.
