Avrupa’nın en büyük iki havayolu grubu, TAP Air Portugal’da azınlık hissesi satın almak için resmen yarışa girdi . Air France-KLM ve Lufthansa Grubu, havayolunun özelleştirme sürecinin bir parçası olarak Portekiz devlet yatırım şirketi Parpública’ya teklif verdi.
Her iki grup da önerilerinin finansal yatırımdan çok daha öteye gittiğini, TAP’ı güçlendirmeyi, Portekiz kimliğini korumayı ve Lizbon’un önemli bir Avrupa geçiş noktası olarak rolünü pekiştirmeyi amaçlayan uzun vadeli endüstriyel stratejiler sunduğunu belirtiyor.
Air France-KLM, %49,9’a varan hisse alımını hedefliyor.
Air France-KLM, TAP’ın %44,9 ile %49,9’u arasında bir hissesini satın almak için bağlayıcı bir teklif sundu ve teklifini yolcu operasyonları, kargo, sadakat programları ve bakım, onarım ve revizyon (MRO) hizmetlerini kapsayan kapsamlı bir uzun vadeli plan olarak tanımladı.
Fransız-Hollandalı grup, Lizbon’u Güney Avrupa’daki tek merkezi olarak konumlandırmayı, Amerika ve Afrika’ya bağlantıyı genişletmeyi ve TAP’ın Brezilya pazarındaki güçlü konumundan yararlanmayı amaçlıyor. Bu öneri, TAP’ı Air France, KLM ve Transavia’nın ticari ağına entegre ederken, havayolunun markasını, genel merkezini, yönetimini ve Lizbon merkezini koruyacak.
Teklifin kilit unsurlarından biri, Portekiz’deki MRO (Bakım, Onarım ve Revizyon) faaliyetlerinin genişletilmesidir. Air France-KLM, 20 yılı aşkın süredir ortaklık yaptığı TAP Maintenance & Engineering ile birlikte yeni bakım tesisleri geliştirmeyi planlıyor. Yatırım, yeni nesil uçak ve motor bakımına odaklanacak, yüksek vasıflı işler yaratacak ve gelişmiş dijital ve yapay zeka teknolojilerini kullanıma sunacaktır.
Bu teklif, Air France-KLM’nin uzun süredir devam eden transatlantik ortak girişim ortağı olan Delta Air Lines tarafından destekleniyor. Satın alma gerçekleşirse, Delta, karşılıklı kod paylaşımı hizmetleri ve sık uçan yolcu avantajları da dahil olmak üzere TAP ile daha geniş bir ticari ortaklık müzakere etmeyi ve Kuzey Atlantik genelinde bağlantıyı daha da güçlendirmeyi amaçlıyor.
Air France-KLM CEO’su Benjamin Smith, teklifin ” TAP ve Portekiz’in tamamı için stratejik, kapsamlı ve uzun vadeli bir planı ” temsil ettiğini söylerken, Delta CEO’su Ed Bastian ise yatırımın transatlantik seyahat seçeneklerini genişleteceğini ve Portekiz’in hem iş hem de turizm destinasyonu olarak rolünü güçlendireceğini belirtti.
Lufthansa endüstriyel yatırımların önemini vurguluyor
Lufthansa Grubu da, TAP’ın Portekiz’in ulusal havayolu şirketi olarak geleceğini güvence altına almayı amaçlayan uzun vadeli bir ortaklık önerisiyle, başlangıçta azınlık hissesi için teklif sundu.
İcra Kurulu Başkanı Carsten Spohr, bu yatırımın , Lufthansa’nın 70 yılı aşkın süredir faaliyet gösterdiği Portekiz ile uzun süredir devam eden ilişkilerinde ” bir sonraki mantıklı adım ” olacağını söyledi .
Alman havayolu grubu şu anda Portekiz’e ve Portekiz’den haftada 353 uçuş gerçekleştiriyor ve ülkede 500’den fazla kişiyi istihdam ediyor. Porto yakınlarındaki Santa Maria da Feira’da motor ve uçak parçaları onarımları için yeni bir Lufthansa Technik tesisinin inşa edilmesinin ardından bu sayının 2030 yılına kadar 1.000’i aşması bekleniyor.
Lufthansa, Swiss International Air Lines , Austrian Airlines , Brussels Airlines ve ITA Airways gibi havayollarını entegre etme deneyiminin, sürdürülebilir büyüme sağlarken ulusal kimlikleri koruma yeteneğini gösterdiğini savunuyor.
Bu öneriye göre Lizbon, Lufthansa Grubu ağında stratejik bir Atlantik merkezi haline gelerek Avrupa ile Latin Amerika, Afrika ve Kuzey Amerika arasındaki bağlantının genişletilmesini destekleyecektir.
Rekabet eden teklifler, TAP’ın Avrupa havacılığındaki stratejik değerinin altını çiziyor. Portekizli havayolu şirketi, Brezilya, Afrika ve Kuzey Atlantik’e uzanan geniş ağı sayesinde benzersiz bir konuma sahip olup, Avrupa’nın en cazip satın alma hedeflerinden biri haline gelmiştir.
Portekiz hükümetinin, havayolunun uzun zamandır beklenen özelleştirme sürecini ilerletirken, önümüzdeki aylarda rakip teklifleri değerlendirmesi bekleniyor. Hem Air France-KLM hem de Lufthansa, TAP’ın ulusal kimliğini korurken, kendi küresel ağlarını, finansal güçlerini ve endüstriyel uzmanlıklarını kullanarak havayolunun uzun vadeli büyümesini destekleyeceklerine söz verdiler.
