AirAdvisor’ın son sıralamasında en düşük puan alan havayolları LOT Polish Airlines, Wizz Air ve Air Europa oldu; Polonya ulusal havayolu şirketi ise Avrupa’nın en büyük 15 havayolu arasında sondan ikinci sırada yer aldı. LOT’un düşük sıralamasının başlıca nedenleri, zamanında kalkış ve inişlerdeki ciddi sorunlar ve düşük operasyonel verimlilik olarak gösterildi.
rankomat.pl.nin aktardığı bilgilere göre, sıralama, seyahat konforu, yolcu yorumları ve evcil hayvan ve aile seyahat politikaları da dahil olmak üzere dokuz kriterin ayrıntılı analizine dayanıyor.
- Air Europa, LOT ve Wizz Air, Avrupa’nın en kötü havayolu şirketleri listesinin başında yer alıyor.
- Bu havayollarının düşük puan almasının temel nedeni, sık sık yaşanan gecikmeler ve iptal edilen uçuşlardır.
- En zayıf havayollarıyla seyahat etmek, sorun yaşama ve destek alamama riskini önemli ölçüde artırır.
- Sıralamanın en altındaki operatörler, kriz zamanlarında düşük konfor ve berbat iletişim sunuyor.
- LOT ve Air Europa’daki operasyonel sorunlar, yolcuları ek sigorta satın almaya zorluyor.
En kötü havayolları
AirAdvisor’ın sıralamasına göre Air Europa, LOT ve Wizz Air, Avrupa’da operasyonel ve kalite puanları en düşük olan havayolları olarak listelendi. Aşağıdaki tabloda, en düşük puan alan 10 havayolu şirketi, en düşük puandan başlayarak sıralandı.
Avrupa’daki en düşük puanlı havayollarının sıralaması
| 1 (En düşük Puan) | Air Europa |
| 2 | LOT Polish Airlines |
| 3 | Wizz Air |
| 4 | Ryanair |
| 5 | Vueling |
| 6 | Volotea |
| 7 | TAP Air Portugal |
| 8 | Air France |
| 9 | Norwegian Air Shuttle |
| 10 | SAS |
Sıralama, operasyonel veriler ve yolcu geri bildirimlerine dayanıyor. Değerlendirilen havayolları, sıralamanın oluşturulmasında veya performans değerlendirme sürecinde hiçbir rol oynamamıştır.
En önemli sonuçlar
AirAdvisor raporunun en önemli sonucu, günümüzde bir havayolunun sıralamasını en çok belirleyen şeyin bilet fiyatı veya marka itibarı değil, kriz durumlarında zamanında ve etkili iletişim olduğu yönünde. Operasyonel verilerin ve yolcu geri bildirimlerinin analizi, Avrupa havacılığına dair beş temel sonuca varılmasını sağlıyor.
- Uçuşların sürekli gecikmesi ve iptal edilmesi: Listedeki havayolu şirketlerini olumsuz etkileyen en büyük faktör olup, yolcular için de en büyük hayal kırıklığı kaynağıdır.
- Ucuz biletlerin gizli maliyeti: Ultra düşük maliyetli segment, fiyat açısından cazip olsa da, uçak içi konfor ve aile/evcil hayvan dostu politikaları alanlarında ciddi anlamda yetersiz kalmaktadır.
- Dev havayollarına olan güven krizi: Geleneksel tam hizmet veren havayolları, yüksek fiyatlarının havaalanı bekleme salonu standartları da dahil olmak üzere tutarlı bir yer hizmeti kalitesiyle eşleşmemesi nedeniyle pazar payı kaybediyor.
- Yolcu sesinin artan önemi: Aksaklıkların ardından müşteri hizmetleri ilişkilerine dair öznel deneyimler, bir havayolunun tarihsel prestijinden daha fazla ağırlık taşıyor nihai değerlendirmede.
- Güvenlik bir standarttır, farklılaştırıcı bir unsur değil: Avrupa genelinde tutarlı ve yüksek bir güvenlik seviyesiyle, operasyonel detaylar ve fiyat-performans oranı pazar avantajını belirler.
Konuyla ilgili verileri değerlendiren AirAdvisor CEO’su Anton Radchenko, ” Havayolcusu, ucuz seyahat etseler bile, bilgi karmaşasına ve dakiklik eksikliğine giderek daha az tolerans gösteriyorlar.” vurgusunda bulundu.
