Küresel havayolu şirketleri, yüksek jet yakıtı fiyatları nedeniyle birkaç yıl sürecek mali zorluklara hazırlanıyor. Financial Times’ın haberine göre, taşıyıcılar enflasyonun da etkisiyle fiyat artışlarının seyahat talebini azaltacağından endişe ediyor.
TAP Air Portugal CEO’su Luís Rodrigues, “Önümüzdeki üç ila beş yıl zorlu geçecek diye düşünüyorum” derken, seyahat talebinin güçlü kalmasına rağmen, havayollarının fiyat artırma yeteneğinin sınırlı olduğunu belirtti.
OAG araştırma grubuna göre, yolcular 2026 yılının ilk yarısında 2,3 milyar uçak bileti rezervasyonu yaptı; bu, bir önceki yılın aynı dönemine göre %1’lik bir artış anlamına geliyor. Dahası, 2026 yılının neredeyse her ayında yıllık bazda çift haneli fiyat artışı görüldü. Delta Air Lines, yıllık ortalama %20’lik fiyat artışlarına rağmen, talepte önemli bir düşüş görmediğini bildirdi.
Havayolları, onları keskin yakıt fiyat artışlarından koruyan yakıt sözleşmelerinin sona ermesinin ardından daha fazla fiyat artışı bekliyor. Taşıyıcılar ayrıca filo genişletme planlarını gözden geçirmeyi ve maliyetleri düşürmeyi planlıyor. Bazı şirketler, yeni uçak alımlarını ertelemek için daha az yoğun rotalarda eski uçakları daha uzun süre kullanmayı düşünüyor.
Büyük bir havayolu şirketinin yöneticisi, “Bir noktada enflasyon insanları daha da fakirleştirecek” uyarısında bulundu. Latin Amerika havayolu şirketi Latam Airlines’ın CEO’su Roberto Alvo, şu an için sektörün öncelikle yolcu kıtlığından ziyade artan maliyetlerle karşı karşıya olduğunu belirtti. Ancak, artan enerji fiyatları ekonomiyi yavaşlatmaya başlarsa, hava yolculuğuna olan talep de azalabilir.
