Arjantinli düşük maliyetli havayolu Flybondi’yi 2025’ten beri kasıp kavuran kriz, 2026’da zirveye ulaştı. Düşük maliyetli havayolu şirketi, bu yılın Mart ayında ödemeleri durdurduğunu açıkladıktan sonra, 609,6 milyar peso gibi devasa bir borç biriktirerek resmen iflas başvurusunda bulundu.
Aviacionline’ın bildirdiğine göre, bir zamanlar 14’e kadar aktif uçak filosuna sahip olan şirket, yasal süreçlere neredeyse hiç uçuşa elverişli uçağı olmadan, eksi net varlıkla ve yüzlerce işten çıkarılmış çalışanla girdi.
Arjantin Adalet Sistemi’nin 24 numaralı Ticaret Mahkemesi’ne iflas başvurusu yapıldı ve operasyonel kapasite kaybıyla başlayan mali çöküş durumu kabul edildi.
2025 yılında işletme nakit akışı zaten negatifti ve bu durum ödeme gecikmeleri, uçuş sayısının azalması, yakıt ve bakım temininde yaşanan zorluklar ve tedarikçi kapanmaları nedeniyle daha da kötüleşti.
Toplu işten çıkarmalar ve ödenmemiş tazminatlar sonrasında 826’dan fazla çalışan hâlâ maaş bordrosunda yer alıyor. Müşteri sektöründe ise, iptal edilen uçuşlardan etkilenen yaklaşık 383 bin yolcu (2026 yılında), iflas süreci yoluyla potansiyel geri ödemeler için teminatsız alacaklılar listesinde yer alıyor.
Şirket, yapısını, nitelikli personelini, sistemlerini ve sözleşmelerini koruduğunu iddia ediyor ancak piyasadaki sermaye, uçak ve kredi eksikliği nedeniyle aylardır uçuş gerçekleştirmiyor.
Şirketin geleceği artık faaliyetleri yeniden canlandırmak için önemli miktarda kaynak aktarılmasına bağlı. Mahkemeler, JetSMART gibi rakip şirketlerin Flybondi’nin daha önce sunduğu güzergâhları kullandığı ve Flybondi’nin pazar payının neredeyse sıfıra düştüğü bir ortamda, işletmenin devam etmesi için gerçek koşulların olup olmadığını analiz edecek.
