Yakın zamana kadar, Yapay Zeka (YZ) hakkındaki haberler yeniydi ve geleceğe yönelik değişikliklerden bahsediyordu. Bugün ise ayrıntılar ortaya çıkmaya başlıyor ve o gelecek her zamankinden daha yakın. Bu durum havacılık sektörü için de geçerli.
Başlangıçta uygulama alanları çok çeşitliydi. Örneğin, giderek daha yoğun hale gelen hava sahasında baskı altında olan hava trafik kontrolörlerine yardımcı olmak amacıyla kullanılabiliyor.
Havacılık sektöründe en büyük zorluk, yapay zekanın arızaları meydana gelmeden önce bildirmesini sağlamaktır. Beklenmedik bir uçak arızası, bir şirket için yönetilmesi en pahalı ve karmaşık şeylerden biri. Benzer şekilde, uçakların kalkıştan önce uçuş sırasında karşılaşacağı trafik sıkışıklıklarını belirlemek için çalışmalar devam ediyor. Ayrıca yüz tanıma teknolojisinin de havalimanı deneyimini iyileştirmesi bekleniyor.
Yolcular için havalimanı deneyimi daha az berbat olabilir, ancak gümrüksüz satış alanlarından geçmek zorunda kalmaktan bizi kurtaracak bir yapay zeka olmayacak.
Airbus, bilgisayar görüşü üzerinde çalışıyor: Kameralar, sensörler ve deneyimlerden öğrenen algoritmalar kullanan yapay zekanın, havalimanı pistinde otonom hareket sağlamayı ve acil inişlerde yardımcı olmayı mümkün kılması bekleniyor.
Pilotlar ve kontrol kuleleri arasında zaman zaman olaylara yol açabilen karışıklıkları önlemek amacıyla, ses tanıma sistemleriyle iletişimi iyileştirmeye yönelik çalışmalar da devam ediyor.
