Japonya’da uçaklarda cep telefonu bataryalarının duman çıkarması veya alev almasıyla ilgili bir dizi olayın ardından, Japonya’da uçuşlar sırasında bunların kullanımının fiilen yasaklanması muhtemel.
Birleşmiş Milletler Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü, taşınabilir şarj cihazlarıyla ilgili kural değişikliklerini görüşürken, uçak içi kullanımının yasaklanmasını tavsiye etmeyi değerlendiriyor.
Ulaştırma Bakanlığı’nın tavsiyelere uyması bekleniyor ve yerel havayolları yolcuları cep telefonu bataryalarını kullanmaktan kaçınmaya çağıracak; bu da uçakta oldukları süre boyunca bataryaların kapalı tutulması gerektiği anlamına geliyor.
Bakanlık ayrıca, güç kapasitelerine bakılmaksızın, yolcuların uçağa getirmelerine izin verilen taşınabilir batarya sayısını sınırlamayı da değerlendiriyor.
Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü’nün (ICAO) Mart ayındaki konsey toplantısında yeni düzenlemeleri kesinleştirmesi bekleniyor.
Bu kararın ardından bakanlık, uçaklara nelerin alınabileceğini düzenleyen Sivil Havacılık Kanunu kapsamındaki bir kamu duyurusunu revize etmeyi planlıyor.
Japonya’da cep telefonu bataryaları şu anda fotoğraf makineleri için olanlar gibi yedek batarya düzenlemelerine tabidir.
Mevcut kurallara göre, 160 watt-saatten fazla kapasiteye sahip yedek bataryaların el bagajında taşınması yasaktır; 100 watt-saatten fazla kapasiteye sahip bataryalar ise iki adetle sınırlıdır. 100 watt-saat veya daha az kapasiteye sahip bataryalar için herhangi bir sayısal sınırlama bulunmamaktadır.
Bu tür pillerin tamamının kontrol edilmiş bagajda taşınması yasaktır.
The Asahi Shimbun‘un kaynaklardan edindiği bilgilere göre ICAO, yedek ve taşınabilir bataryaların toplam sayısını iki adetle sınırlama önerisini görüşüyor.
Öneriye göre, güç kapasitelerinden bağımsız olarak izin verilen taşınabilir batarya sayısı iki ile sınırlandırılacak. 160 watt-saati aşan bataryalar ise yasak olmaya devam edecek.
Kapasitesi 100 watt-saat veya daha az olan yedek bataryalar için herhangi bir sınırlama getirilmeyecektir.
Geçtiğimiz yılın Ocak ayında, Güney Kore’deki Gimhae Uluslararası Havalimanı’nda bir Air Busan yolcu uçağı, uçakta bulunan bir taşınabilir şarj cihazının alev alması sonucu kısmen hasar gördü. 176 yolcu ve mürettebat üyesinin tamamı tahliye edildi, ancak 27 kişi yaralandı.
Japonya’da geçen Nisan ayında Honolulu’dan Haneda’ya giden bir Hawaiian Airlines uçağında cep telefonu bataryasından kaynaklanan bir yangın çıktı. Ekim ayında ise Naha’dan Haneda’ya giden bir All Nippon Airways uçağında benzer bir bataryadan duman çıkmaya başladı.
Geçtiğimiz Temmuz ayından bu yana, büyük yerli havayolları yolcularından taşınabilir pilleri üst bagaj bölmelerine koymak yerine, yanlarında veya hemen görebilecekleri bir yerde bulundurmalarını istiyor.
