IdeaWorksCompany’nin son “Ek Gelir Yıllığı“na göre, havayolları gelirlerinin giderek artan bir bölümünü bagaj, koltuk seçimi, öncelikli biniş ve sadakat programlarından elde ediyor. Raporun son iki baskısında yer alan 58 havayolundan, ek gelirler %13,4 oranında artarken, toplam gelirler 2024 ile 2025 yılları arasında %7,2 oranında artış gösterdi.
Bu nedenle, ek gelirler bilet satışlarından çok daha hızlı büyüyor. Bu karşılaştırmaya dahil edilen havayolları için bir yıl içinde ek olarak 13,2 milyar dolar gelir sağladılar. Çalışma, ek faaliyetlerine ilişkin eksiksiz veya kısmi veriler yayınlayan toplam 63 havayolu şirketini kapsıyor.
Bagaj, Koltuklar ve Sadakat Programları:
Ek gelir, temel ücrete ek olarak yapılan satın alımları kapsıyor Buna kayıtlı ve el bagajı, koltuk seçimi, ekstra bacak mesafeli koltuklar, öncelikli biniş, ikram, Wi-Fi, otel ve araç kiralama komisyonları ve sadakat programları dahil. IdeaWorksCompany Başkanı ve raporun yazarı Jay Sorensen, “Son beş yılda gözlemlenen ek gelir artışları, koltuk seçimi ücretlerinin benimsenmesi ve markalı ücretlerin artan kullanımıyla desteklenmiştir. ” açıklamasında bulundu.
Bu ücret yapıları çeşitli hizmet seviyeleri sunarken, yolcuların rezervasyon sırasında bagaj (el bagajı ve/veya kayıtlı bagaj) dahil veya hariç tutma, tahsis edilmiş koltuk, daha esnek değişiklik koşulları veya uçuş içi olanaklar gibi seçenekleri tercih etmelerine olanak tanıyor. Bu mekanizma artık hem düşük maliyetli havayolları hem de büyük geleneksel havayolları tarafından kullanılıyor.
Havayolları, her seyahatle ilişkili ortalama harcamayı artırabiliyor. Bunu, rezervasyon sürecinde daha ayrıntılı seçenekler sunarak, kabinleri yükselterek ve uçuş öncesinde, sırasında veya sonrasında satılan hizmetleri geliştirerek başarıyorlar.
