Cathay Pacific ve Google, uçakların bıraktığı yoğunlaşma izlerinin iklim üzerindeki etkisini azaltmak için tasarlanmış teknolojinin denemelerini genişletiyor. Cathay, Google’ın Asya-Pasifik’teki ilk ticari havayolu ortağı ve ultra uzun mesafeli uçuşlarda yoğunlaşma izi oluşumunu önleme teknolojisini test eden ilk taşıyıcısı.
Google’ın sistemi, kalıcı uçak izlerinin oluşma olasılığının yüksek olduğu alanları tahmin etmek için yapay zekayı, uydu gözlemlerini ve hava durumu verilerini birleştiriyor. Bu tahminler, Cathay’in uçuş kontrolörlerine ve pilotlarına iletiliyor; böylece operasyonel ve hava trafik kontrolü gerekliliklerine bağlı olarak, etkilenen bölgelerden kaçınmak için küçük irtifa ayarlamaları yapabiliyorlar.
İlk deneme 2025’in sonlarında başladı ve 100’den fazla uçuşu kapsadı; bunların 80’den fazlası uçak izlerinden kaçınma rotalarını izledi. Google, bu önlemlerin söz konusu uçuşlarda uçak izlerinin ısınma etkisini yaklaşık %40 oranında azalttığını tahmin ediyor. Hong Kong-Singapur rotası, denemenin tahmini iklim faydasının yarısından fazlasını sağladı.
Kalıcı uçak izleri, ısıyı hapseden bulut oluşumlarına yayılabilir ve havacılığın genel iklim etkisinin yaklaşık üçte birini oluşturabilir; ancak etkileri bilimsel belirsizliğe tabidir. Cathay, uçak izlerinin azaltılmasının, yeni uçaklar, operasyonel verimlilik ve sürdürülebilir havacılık yakıtı yoluyla CO₂ emisyonlarını azaltma çabalarının yerini almak yerine, bunları tamamlayacağını belirtti.
Daha geniş kapsamlı ikinci aşamada ise Cathay’in Asya ve transpasifik ağında veri toplanacak ve kar amacı gütmeyen araştırma girişimi Contrails.org da katılacak. Ortaklar, uçak izlerinden kaçınma yönteminin farklı havayolları, rotalar ve hava sahalarında güvenli ve etkili bir şekilde uygulanıp uygulanamayacağını belirlemek için daha fazla kanıta ihtiyaç duyulduğunu dile getirdi.
