Comac’ın C909 ve C919’u ile Rus MS-21 ve SJ100’ün Airbus veya Boeing’den daha iyi olmasına gerek yok. Sadece kendi Çin ve Rus pazarlarının büyük bir bölümünü ele geçirebilecek ve düşük fiyatları nedeniyle “dost” ülkelere ihraç edilebilecek kadar iyi olmaları yeterli. Ancak, her ikisinin de Batı’ya bağımlı olmamak için tüm bileşenlerini kendileri üretmeleri gerekiyor. Rusya bunu 2022’de bizzat deneyimledi ve o zamandan beri %100 Rus yapımı uçaklar üzerinde hızla çalışıyor.
Çin’e sadece çok kısa süreli yaptırımlar uygulandı (Mayıs 2025), ancak onlar da C909 ve C919’un Batı’dan tamamen bağımsız ve tamamen Çin ürünü olması için kendi motorları ve tüm uçak bileşenleri üzerinde ciddi ve oldukça hızlı bir şekilde çalışmaya başladılar. zamaaero.da yer alan analize göre, bunu yaparlarsa ürün rekabetçi ve bağımsız olacak ve Rusya’da satılabilecek; bu da Rusya’nın gerçekten ihtiyacı olan bir şey çünkü MS-21 ve SJ100’ün Rusya’nın 2030 yılına kadar 1000 uçaklık ihtiyaçlarını ve planlarını karşılamaya bile yaklaşamayacağı zaten açık.
