FedEx, dört adet MD-11 kargo uçağını yeniden operasyonlara soktu ve dördüncü çeyreğe kadar tüm MD-11F uçaklarının tekrar hizmete gireceğini öngörüyor.
FedEx Başkanı, CEO’su ve yöneticisi Rajesh Subramaniam, şirketin 23 Haziran’da gerçekleştirdiği 2026 dördüncü çeyrek kazanç açıklamasında planlarını doğruladı.
Subramaniam, “Geçtiğimiz ay Boeing, FAA ve NTSB ile eşgüdümlü bir şekilde çalışarak MD-11’leri güvenli bir şekilde tekrar hizmete sokmaya başladık” dedi.
“Bugüne kadar 4 adet MD-11 uçağının yeniden uçuşa geçmesini sağlayan uçuş operasyonları, teknik operasyonlar ve havayolu güvenliği ekiplerimizin çabalarını takdir ediyorum. Zirve döneminden önce tüm filonun tekrar hizmete girmesini bekliyoruz.”
ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA), geçen yıl 4 Kasım’da bir UPS MD-11F uçağının ölümcül kazasının ardından MD-11 kargo uçaklarının sahiplerine ve operatörlerine uçaklarını arıza açısından incelemelerini emreden Acil Uçuşa Elverişlilik Direktifi (AD) yayınladıktan sonra, MD-11F’ler altı aydan fazla bir süredir yerde bekletiliyordu.
FedEx’in yanı sıra, ABD merkezli kargo havayolu şirketi Western Global de Mayıs ayında MD-11 kargo uçaklarını yeniden faaliyete geçirme sürecini başlattı .
FedEx ve Western Global’in aksine, UPS 2025’in dördüncü çeyreğinde tüm MD-11F uçaklarını hizmetten çıkardı ve bunların yerine Boeing 767F’leri kullanacağını açıkladı.
FedEx, MD-11F uçaklarını kullanmaya devam etme kararı almış olsa da, bu tip uçaklardan beşini hizmetten çıkardı. Subramaniam’ın doğruladığına göre, son dört yılda toplam filodan 34 jet uçağı çıkarıldı.
