ABD Ulusal Ulaşım Emniyeti Kurulu (NTSB), geçen Kasım ayında ABD’nin Kentucky eyaletinde meydana gelen UPS MD-11 kargo uçağı kazasıyla ilgili duruşmada, uçağın önemli bir parçasındaki çatlaklara ilişkin raporları inceledi.
Kazada, üç mürettebat üyesi ve yerdeki on iki kişi de dahil olmak üzere 15 kişi hayatını kaybetti.
NTSB soruşturması, kanat ile motor arasındaki bağlantı elemanı olan sol pilonun taşıyıcı yapısında yorulma çatlakları tespit etmişti. 2011 tarihli bir Boeing raporunda ise söz konusu bileşen daha önce üç farklı uçakta dört arıza olarak belgelenmişti.
Ajans, MD-11 uçaklarının ilgili parçalarında son on yılda birkaç kez çatlak rapor edildiğini belirtti.
Havacılık sektöründe satın alma ve lojistik alanlarında heyecan verici iş ilanlarını keşfedin. airliners.de iş piyasası size geniş bir fırsat yelpazesi sunuyor.
Duruşmada, etkilenen bileşenlere ilişkin tasarım gereksinimlerinin yanı sıra FAA’nın son yirmi yıldır bu soruna yönelik denetimi de inceleniyor.
FedEx, FAA’nın uçuş yasağını kaldırmasının ardından geçen hafta MD-11 filosunun uçuş operasyonlarına yeniden başladı. UPS ise kalan yirmiyi aşkın MD-11 kargo uçağından oluşan filosunu geçen yılın sonunda hizmetten çıkarmıştı.
