Portekiz hükümeti, TAP Air Portugal’ın kısmi özelleştirilmesinde Air France-KLM’nin önünde Lufthansa Grubu’nu tercih edilen alıcı olarak seçti. İşlem, nihai müzakerelere ve düzenleyici onaylara tabi.
İlk satış, TAP’ın sermayesinin %49,9’una kadarını kapsıyor; bunun %44,9’u Lufthansa’ya, %5’e kadarı ise çalışanlara ayrılıyor ve Portekiz devleti çoğunluk hissesine sahip oluyor. Başbakan Luís Montenegro, Lufthansa’nın mali teklifinin rakip tekliften %16 daha yüksek olduğunu ve daha az belirsizlik içerdiğini söyledi.
Hükümet, ilk aşamadan elde edilecek geliri 1,201 milyar avro olarak açıkladı. Ayrıca, 2028 yılına kadar kalan hissesini nakit ve Lufthansa’nın holding şirketindeki hisseler karşılığında devretmeyi de değerlendiriyor. Montenegro’ya göre, Lufthansa’nın ikinci aşama teklifi, ek 488 milyon avro nakit ve Portekiz’i grubun ikinci en büyük hissedarı haline getirebilecek bir hisse değişimi içeriyor.
Lufthansa’nın teklifi, TAP’ın markasını, Portekiz’deki genel merkezini ve Lizbon merkezini, ada bağlantısını ve istihdam istikrarına yönelik taahhütlerini koruyor. TAP, Star Alliance’da kalacak ve grubun Brezilya ve diğer Portekizce konuşulan pazarlar için platformu olarak hizmet verecek. Porto, sekiz uzun menzilli uçağa sahip ikinci bir üs haline gelecek.
Filo planı, 2035 yılına kadar 117, sonrasında ise 130 uçağa ulaşmayı öngörüyor; bu kapsamda 2030’dan sonra sekiz adet Airbus A350-900’ün transferi ve Portugália’nın bölgesel filosunun yenilenmesi de yer alıyor. TAP’ın Bakım ve Mühendislik birimi Lufthansa Technik ağına katılacak ve teklif ayrıca Santa Maria da Feira’da 300 milyon avroluk yatırım ve 700 iş imkanı yaratmayı da içeriyor.
Diğer taahhütler arasında Tancos’ta bir pilot eğitim okulu ve Aveiro’da bir inovasyon merkezi yer alıyor. Hükümet, Tancos askeri havaalanının sivil kullanıma uyarlanmasının yaklaşık 50 milyon avroluk devlet fonu gerektireceğini belirtirken, Lufthansa 2029-2030 yıllarını işaret etti.
TAP, seçimi memnuniyetle karşıladı ve A++ Kuzey Atlantik ortak girişimine gelecekteki potansiyel katılımın altını çizdi. Air France-KLM ise hayal kırıklığına uğradığını ancak Portekiz ve Güney Amerika’daki varlığını genişletme fırsatlarını değerlendirmeye devam edeceğini belirtti.
