Pratt & Whitney, Avrupa Havacılık Emniyeti Ajansı’nın (EASA), GTF Advantage motoruyla donatılmış Airbus A320neo ailesi uçaklarını onayladığını ve böylece teslimatların başlaması ve hizmete girmesinin önünün açıldığını duyurdu.
Model, Şubat 2025’te Federal Havacılık İdaresi (FAA) tarafından zaten onaylanmıştı ve aynı yılın Ekim ayında da EASA tarafından sertifikasyonun geçerliliği teyit edilmişti.
GTF Advantage’ın kalkışta %4 ila %8 daha fazla itme gücü sunması, daha yüksek yük taşıma kapasitesi ve artırılmış menzil sağlaması ve böylece havayolları için yeni rotalar açmasına olanak tanıması bekleniyor. Model, mevcut nesil GTF motorlarıyla tamamen uyumlu ve değiştirilebilir olacak ve 2028’de tamamen geçiş yapılması planlanan üretim standardı haline gelecek.
Ayrıca, mevcut GTF motorunun operatörleri, yılın ilerleyen aylarında planlı bakım sırasında takılmak üzere sunulacak olan ve PW1100G-JM motoru için tasarlanan GTF Hot Section Plus (HS+) yükseltmesi sayesinde yeni modelin dayanıklılık kazanımlarının %90 ila %95’ini elde edebilecekler.
Artan talebi karşılamak için Pratt & Whitney, üretim kapasitesini genişletmeye yönelik yatırımlarına devam ediyor. Açıklanan yatırımlar arasında Asheville’deki türbin kanatçık ünitesine yaklaşık 1 milyar ABD doları ve Columbus’taki dövme tesisine 200 milyon ABD doları yatırım yer alıyor.
Bugüne kadar, GTF motorlarıyla donatılmış 2.700’den fazla uçak, dünya çapında 90’dan fazla müşteriye teslim edildi. Talep yüksek kalmaya devam ediyor ve tüm platformlarda 13.000’den fazla sipariş ve taahhüt kaydedildi. Yenilikçi dişli mimarisi, 2030’ların ortalarına kadar 300 milyon saatin üzerinde uçuş süresi biriktirmesi beklenen yeni nesil tek koridorlu uçakların temeli olarak lanse ediliyor.
