AB ve yatırımcılar, beş yıllık Münih merkezli girişim şirketi Vaeridion’a elektrikli uçak geliştirme çalışmaları için 120 milyon Euro’dan fazla kaynak sağlıyor. Vaeridion, son finansman turunda girişim sermayesi yatırımcılarından 30 milyon Euro topladığını duyurdu.
Daha önce Avrupa Komisyonu, İnovasyon Fonu’ndan 94,5 milyon Euro sağlamıştı. Şirket, bölgesel hava taşımacılığı için tasarlanmış “Microliner” adlı dokuz koltuklu bir yolcu uçağı geliştiriyor. Şirkete göre, şimdiden 130 uçak için taahhüt alınmış durumda.
Vaeridion, yatırımcılardan gelen 30 milyon Euro’yu sertifikasyona hazır bir prototip üretmek için kullanmayı planlıyor. AB fonu, Alman havacılık araştırma ve geliştirme merkezi olan Oberpfaffenhofen Havalimanı’nda nihai montaj ve üretim kurulumu için ayrıldı. Burada Alman Havacılık ve Uzay Merkezi’nin (DLR) büyük bir şubesi ve yakınlarda birçok başka şirket bulunuyor.
Yaşlanan bölgesel uçakların elektrikli alternatifi:
Vaeridion’un kurucusu ve CEO’su Ivor von Dartel, eski bir Airbus yöneticisi. Ekonomik gerekçe: Vaeridion’a göre, dünya çapında bölgesel rotalarda uçan 21.000’den fazla küçük turboprop uçak bulunuyor ve bunların ortalama yaşı 23 yıl.
400 kilometre menzile sahip elektrikli uçağın, kerosen gerektirmediği için daha düşük işletme maliyetlerine sahip olması bekleniyor. Vaeridion, Microliner biletlerinin ICE yüksek hızlı trenindeki birinci sınıf biletlerle yaklaşık aynı fiyata mal olacağını hesaplıyor.
Von Dartel yaptığı açıklamada, “Bölgesel uçuşları ekonomik olarak uygulanabilir ve Avrupa’daki herkes ve dünya çapındaki operatörler için erişilebilir hale getirmek istiyoruz” dedi. Şirket, ilk müşterisinin Belçika ve Hollanda’da faaliyet gösteren bir iş havacılığı operatörü olan ASL Grubu olduğunu bildiriyor.
İki Alman elektrikli uçak girişimi zaten başarısız oldu.
Bir zamanlar öne çıkan iki elektrikli uçak girişimi Almanya’da başarısız oldu: Münih merkezli Lilium iki kez iflas etti ve sonunda pes etti, Baden-Württemberg merkezli Volocopter ise iflasından sonra Çinli yatırımcılara satıldı.
Ancak Vaeridion, kalan tek elektrikli uçak girişimi değil. Merkezi Bavyera’da bulunan ERC System şirketi de tıbbi nakliye ve diğer amaçlar için hibrit güçle çalışan bir uçak geliştiriyor.
