BU HAFTA İLK 5 HABER

Benzer Haberler

Boeing’in CFM handikapı: Türk Hava Yolları’nın geciken siparişini yetiştirmeye çalışıyor

Boeing kaynaklarından konuyla ilgili bilgi sahibi dört kişinin verdiği bilgiye göre, Türk Hava Yolları’nın motor üreticisi CFM ile bakım konusunda yaşanan anlaşmazlık nedeniyle önemli bir anlaşmadan çekilme tehdidinde bulunmasının ardından, Boeing, 150 adet 737 MAX uçağı için geciken siparişi sonuçlandırmaya çok yakın.
Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın bir yıl önce ABD Başkanı Donald Trump ile görüşmesinin ardından açıklanan 225 uçaklık paketin bir parçası olan anlaşma, havayolunun motor bakımı konusunda endüstriyel bir anlaşma talebiyle ilgili anlaşmazlık nedeniyle gecikmişti, ancak üç kaynağın belirttiğine göre tekrar rayına oturdu ve önümüzdeki hafta imzalanabilir.
Reuters’in analizine göre, son dönemdeki tedarik zinciri sıkıntıları ve artan yedek parça fiyatları nedeniyle zor durumda kalan havayolu şirketleri, yeni jet siparişleriyle eş zamanlı olarak uzun vadeli motor anlaşmaları da yapmaya başlıyor ve bu durum, manşetlere konu olan uçak anlaşmalarına daha fazla karmaşıklık katıyor.
İsimlerinin açıklanmasını istemeyen iki kaynağa göre, siparişin kamuoyuna açıklanması, geçen yıl Beyaz Saray’ın yaptığı ve ABD başkanıyla bağlantılı birçok Boeing anlaşmasından biri olan duyurunun potansiyel olarak utanç verici bir şekilde geri alınmasını önleyecektir. 
Sektör kaynaklarına göre, anlaşmazlığın özünde uzun vadeli onarımların maliyetinin en büyük riskini kimin üstlenmesi gerektiği sorusu yatıyor.
Türk Hava Yolları, Reuters’in yorum talebine yanıt vermedi.
‘PREMIER’ BAKIM TESİSİ
Türk Hava Yolları, 400’den fazla Boeing ve Airbus uçağından oluşan karma filosuyla dünyanın en büyük havayolu şirketlerinden biri olup, geçtiğimiz yıl daha geniş kapsamlı Boeing anlaşmasını duyurduktan haftalar sonra, CFM ile fiyatlar konusunda yaşanan anlaşmazlığı gerekçe göstererek  beklenmedik bir şekilde siparişe dahil olan 150 MAX uçağından vazgeçip Airbus’a geçme tehdidinde bulundu.
Sektör kaynakları daha sonra, havayolunun ayrıca 737 MAX’e güç veren motorlar için kendi bakım tesisini açmak istediğini ve bunun için doğrudan CFM’nin en üst düzey ortaklarına katılarak en yeni onarım teknolojisine daha hızlı erişim sağlamayı hedeflediğini belirtti.

CEVAP VER

Lütfen yorumunuzu giriniz!
Lütfen isminizi buraya giriniz

Bu site istenmeyenleri azaltmak için Akismet kullanır. Yorum verilerinizin nasıl işlendiğini öğrenin.

ÇOK OKUNANLAR