Deutsche Aircraft, piyasaya sürdüğü modernize edilmiş D328 çift turboprop uçağının yeni duyurulan çok amaçlı versiyonunun görev kabiliyetlerini genişletmek için bir insansız hava aracı üzerinde çalışıyor. Hem insansız platform hem de D328MR için planlar, Haziran 2026’daki ILA Berlin fuarında tanıtıldı ve üretici firma bu “entegre insansız hava aracı yeteneğinin” sivil ve devlet uygulamalarında nasıl önemli olabileceğini açıkladı.
AIN’e konuşan Deutsche Aircraft CEO’su Nico Neumann, şirketin şu anda ABD’li sahibi Sierra Nevada Corporation’ın yönlendirmesiyle “çok amaçlı uçaklara biraz daha fazla odaklandığını” açıkladı. D328eco’nun planlanan çok amaçlı bir varyantı olan D328MR, deniz ve sınır gözetimi, istihbarat, gözetim ve keşif, afet müdahalesi, çevre izleme ve arama kurtarma desteği gibi görevleri yerine getirmek üzere tasarlandı.
D328MR’deki genişletilmiş menzilli yakıt depoları, acil tıbbi konfigürasyonda 2.219 deniz milinin biraz üzerinde bir menzil sunarak, 40 yolcu kapasiteli D328eco’nun öngörülen 1.205 deniz miline kadar olan menzilini aşacak. Neumann’a göre, çok amaçlı varyant kısmen, eski bir D328 filosunu kullanan Hollandalı özel görev ve deniz devriye sağlayıcısı EASP Air’den ilham alınarak geliştirildi. Bu operatör, sertifikalı uçuş sırasında açılan kapı ve ek görev odaklı kurulum da dahil olmak üzere, kurulumunun bugüne kadar 20.000’den fazla hayat kurtarmaya yardımcı olduğunu belirtiyor.
İlk D328eco prototipi, Mayıs 2025’te Alman OEM’in Oberpfaffenhofen’deki genel merkezinden tanıtıldı. Deutsche Aircraft o dönemde ilk prototiple ilk uçuşun 2026’da yapılmasını beklediğini belirtmişti. Bu dönüm noktası için kesin bir tarih verilmemiş olsa da, geliştirici şu anda ilk yer testinden önce uçak içi sistemlerin kurulumunu tamamlamaya devam ediyor. Neumann ayrıca, Deutsche Aircraft’ın uçağın iniş takımlarının yer test unsurları da dahil olmak üzere “bazı bileşenlerin bazı kampanyalarına başladığını” doğruladı.
Deutsche Aircraft Drone
Neumann, “[Deutsche Aircraft] insansız hava aracı yetenekleriyle tamamlanan D328MR ile yetkililerin doğru platformu seçmesine olanak tanıyan bir portföy sunuyor” dedi. Şirket, özellikle henüz adı açıklanmayan insansız hava aracı için “potansiyel operatörlerle doğrudan iletişim kurarak” pazar talebini ölçüyor.
V kuyruklu insansız hava aracı, 5,76 metre (19 feet) kanat açıklığına ve 3,62 metre uzunluğa, 110 kilogram (242 pound) maksimum kalkış ağırlığına, 26 kilogramlık toplam yük ve yakıt kapasitesine ve 16 saate kadar uçuş süresine sahip. Deutsche Aircraft, bu performansın bir uçuş test kampanyasıyla zaten doğrulandığını belirtti.
Neumann, “Görünüşe göre bu boyuttaki [drone] bir pazar ihtiyacı var ve bu boyut, menzil ve yük taşıma kapasitesi için bazı olumlu işaretler aldık,” diye açıkladı. Fosil yakıtla çalışan Pratt & Whitney Canada PW127XT-S motorunun kullanılması kararının , yük taşıma kapasitesi, menzil ve şarj yapısı bulunabilirliği gereksinimlerine dayandığını da sözlerine ekledi.
Drone, bağımsız olarak kullanılabileceği gibi, ana uçak olan D328MR’nin görüş alanını genişleterek, ana geminin yanında da uçurulabilir. Bu yan görevde, D328MR’deki bir görev operatörü, bir veya daha fazla drone’a belirli bölgeleri daha yakından inceleme talimatı verebilir; ancak bu henüz mürettebatlı bir uçakla birlikte uçuş testinden geçirilmemiştir. Bununla birlikte, Neumann, “operatör tarafından yetenek açığı tanımlanmalı ve ardından elimizdeki araçlarla bu açığı en iyi nasıl kapatabileceğimizi tasarlayabiliriz” diye açıkladı.
İHA için pazar analizi tamamlandıktan sonra, Deutsche Aircraft üretim için endüstriyel kurulumu değerlendirecektir. Avrupa Komisyonu’nun yakın tarihli AB Havacılık ve Uzay Stratejisi’ne atıfta bulunan Neumann, “artan belirsizlik döneminde Avrupa’nın havacılık ve uzay sanayisini güçlendirmek için kapsamlı bir çerçeve oluşturma” ihtiyacını vurgulayarak, görev kabiliyetini artıracağına inandığı bir ürün için doğru zamanın geldiğine inanıyor. “Dayanıklılıktan, egemenlikten, rekabetçilikten bahsediyorlar ve Deutsche Aircraft’ı özetle bu alanlarda görüyoruz.” diye sözlerini tamamladı.
