Hava kargo taşımacılığı toparlanma sürecini teyit ediyor. Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği’nin (IATA) 29 Haziran 2026’da yayınladığı son verilere göre , küresel kargo talebi Mayıs ayında bir önceki yıla göre %6 arttı . Bu artış, ticaretteki toparlanma ve havayollarının yeni lojistik dinamiklerine uyum sağlamasından kaynaklandı. Ancak bu büyüme bölgeler arasında farklılık gösterdi ve Orta Doğu’da belirgin bir düşüş yaşandı.
Yoğun talep, kapasiteyi aşıyor.
Yük ton-kilometre (CTK) cinsinden ölçüldüğünde, küresel talep %6 artarak yalnızca uluslararası operasyonlarda %6,5’e ulaştı. Aynı zamanda, kapasite (ACTK) sadece %1,9 (uluslararası alanda %2,8) artarak doluluk oranının 1,8 puan artmasına ve %46,3’e yükselmesine katkıda bulundu. Bu dinamik, taşıyıcılar için elverişli, sıkı bir pazarı yansıtıyor; artan gelirler, özellikle enerji maliyetleri olmak üzere hala yüksek olan maliyetleri karşılamalarına olanak tanıyor. IATA Genel Direktörü Willie Walsh, “Mayıs ayında hava kargo talebi %6 arttı ve performans Afrika, Asya-Pasifik, Avrupa ve Kuzey Amerika’da trendin üzerinde gerçekleşti” dedi.
Orta Doğu çatışmalardan muzdarip.
Tek olumsuz nokta, taşıyıcıların talepte %8,9’luk bir düşüş ve kapasitede %9,2’lik bir azalma yaşadığı Orta Doğu’dur. Bu durum, bölgedeki devam eden çatışmaların neden olduğu ve lojistik akışlarını ve ticaret koridorlarını ciddi şekilde etkileyen aksaklıklarla doğrudan bağlantılıdır. Willie Walsh , “Özellikle Orta Doğu’daki belirsizliklerin sektörün bazı kısımlarını ağır şekilde etkilediği zor bir yıl yaşıyoruz ” diye açıklıyor.
Afrika ve Kuzey Amerika önde
Bölgesel performans önemli farklılıkları ortaya koyuyor:
- Afrika: +%13,3 (dünya çapında en iyi performans)
- Kuzey Amerika: +%10,5
- Asya-Pasifik: +%8,0
- Avrupa: +%6,7
- Latin Amerika: +%1,9
- Orta Doğu: -8.9%
Avrupa, %53,9’luk doluluk oranıyla tüm bölgeler arasında en yüksek seviyeye ulaşarak sağlam bir büyüme gösteriyor ve bu da kapasite kullanımının optimize edildiğinin bir işareti.
Son derece zıt ticaret koridorları
Yük taşımacılığının gelişimi büyük ölçüde ana ticaret yollarına bağlıdır:
- Asya – Kuzey Amerika: +%19,9 (ana pazar itici gücü)
- Afrika – Asya: +%14,1
- Avrupa – Asya: +%10,0
- Avrupa içi: +%11,5
Öte yandan, Körfez’e bağlı güzergahlar büyük ölçüde aksamaya devam ediyor:
- Avrupa – Orta Doğu: -19.8%
- Orta Doğu – Asya: -16.5%
Karmaşık bir ortama rağmen, hava kargo sektörü gerçek bir uyum kapasitesi sergilerken, şirketler karlılıklarını koruyor ve daha parçalı talebi karşılamak için ağlarını ve kapasitelerini ayarlıyorlar.
