Havayolu şirketinin kurucu ortaklarından Rahul Bhatia, halefi bulunana kadar şirketin yönetimini geçici olarak üstlenecek. Bhatia’nın şirketi Interglobe Enterprises, %35,69 hisseyle Indigo’nun ana şirketi Interglobe Aviation’ın en büyük hissedarı konumunda.
Reuters’ın gördüğü bir iç yazışmakta Bhatia, geçen yıl yaşanan olaylara değinerek, “Aralık ayında yaşananlar asla yaşanmamalıydı” diye yazdı. Ayrıca kriz süresince gösterdikleri “yorulmak bilmeyen çabalar” için çalışanlara teşekkür etti.
Şirket tarihinin en büyük krizi
İstifa, Hindistan’ın en büyük havayolu şirketinin Aralık ayının ilk haftalarında yaklaşık 4.500 uçuşu iptal etmesinden aylar sonra geldi; bu, şirketin 20 yıllık tarihindeki en kötü krizdi. Havayolu şirketi, 1 Kasım’da yürürlüğe giren yeni görev ve dinlenme süresi düzenlemelerinin ardından ihtiyaç duyulan pilot sayısını yanlış değerlendirdiğini kabul etti.
On binlerce yolcu mahsur kaldı. Hindistan Sivil Havacılık Otoritesi (DGCA) daha sonra Indigo’ya 2,45 milyon dolar para cezası verdi ve Elbers’i “uçuş operasyonlarının ve kriz yönetiminin yetersiz genel denetimi” nedeniyle kınadı. Diğer birçok yönetici de uyarı aldı.
Dünyanın en hızlı büyüyen havacılık pazarı olan Hindistan’da Indigo yaklaşık yüzde 65 pazar payına sahip. Ana şirketi Interglobe Aviation’ın hisseleri, uçuş iptallerinin finansal sonuçları, Orta Doğu çatışmasının yol açtığı aksamalar ve Pakistan tarafından uygulanan hava sahası kapatılması nedeniyle bu yıl %13,5 oranında değer kaybetti.
Elbers’in liderliğinde, havayolu şirketi rota ağını genişletmek için Avrupalı üretici Airbus’tan 500 adet dar gövdeli ve onlarca adet geniş gövdeli uçak siparişi verdi. Indigo şu anda 440 uçak işletiyor ve Hindistan iç pazarına ek olarak Birleşik Krallık ve Orta Doğu’daki destinasyonlara hizmet veriyor.
