ABD’deki büyük havayollarının uzun mesafeli uçuşlarında kaptanların maaşları rekor seviyelere ulaştı ve en deneyimli pilotlar için yıllık 400.000 doları sık sık aşıyor . Avrupa’da ise maaşlar çok yüksek kalmaya devam ediyor, ancak biraz daha düşük; büyük geleneksel havayollarında uzun mesafeli uçuş kaptanı için tipik yıllık maaş aralığı 170.000 ila 260.000 € arasında değişiyor.
Amerikan havayollarında kaptanların maaşları rekor seviyelere ulaştı. Simple Flying
web sitesinde yayınlanan bir analize göre, pilot açığı ve yeni nesil toplu iş sözleşmeleri, büyük Amerikan havayollarındaki kaptanların maaşlarını en üst seviyelere taşıdı. Uzun mesafeli uçuşlarda kullanılan geniş gövdeli uçaklar (Airbus A350, Boeing 777, 787, vb.) için, pilot kariyer web sitesi Rotate Pilot, Delta, United veya American Airlines’da çalışan bir kaptanın, ikramiyeler dahil olmak üzere yıllık 345.000 ila 500.000 doların üzerinde bir ücret bekleyebileceğini tahmin ediyor.
Örneğin, Delta Air Lines’da en üst düzey uzun mesafe kaptanı, yıllık yaklaşık 440.000 dolarlık bir temel maaşın yanı sıra, kâr payı, emeklilik katkıları ve seyahat ödenekleri de alarak, tahmini olarak yıllık yaklaşık 600.000 dolar kazanıyor. EpicFlightAcademy ve American Flyers gibi uzmanlaşmış web siteleri de bu eğilimi doğruluyor ve büyük bir Amerikan havayolunda kaptanın altıncı yılında 330.000 doların üzerinde, kıdem arttıkça da yaklaşık 350.000 dolar ve üzeri maaş kazandığını belirtiyor.
Amerikan Havayolları Birinci Pilotları: Zaten Çok Yüksek Temel Maaşlar
Bu önemli artış sadece kaptanlarla sınırlı değil. Büyük Amerikan havayollarındaki birinci pilotlar da, pilot sayısındaki azalmaya bağlı olarak çift haneli zamlardan faydalanıyor. 2026 maaş kılavuzları, büyük havayollarındaki birinci pilotların genellikle yıllık 110.000 ila 160.000 dolar arasında bir maaşla işe başladığını, deneyimli birinci pilotların ise bazı durumlarda 200.000 ila 240.000 doların üzerinde kazandığını gösteriyor.
ABD’deki bölgesel havayollarında da maaşlar arttı. Rotate Pilot’a göre, yardımcı pilotlar için başlangıç maaşları 70.000 ila 75.000 dolar civarında, bölgesel rotalarda çalışan kaptanlar ise 120.000 doların üzerinde maaş alıyor; buna ek olarak bonuslar ve ” transfer ” programları (bölgesel bir havayolundan bir pilotun aynı grup içindeki daha büyük bir havayoluna otomatik olarak veya neredeyse otomatik olarak transfer olmasını sağlayan programlar) da bulunuyor. Bu maaş enflasyonu, havayollarının emeklilikler ve hava trafiğindeki artış karşısında iş gücünü güvence altına almak için daha fazla ödeme yaptığı bir bağlamı yansıtıyor.
Avrupa Karşılaştırması: Lufthansa, Air France, British Airways ve Ryanair.
airjournal.in aktardığına göre Avrupa’da pilot maaşları, havacılık sektöründeki diğer kategorilere göre önemli ölçüde daha yüksek ücretlerle, vasıflı meslekler arasında en yüksekler arasında yer almaktadır. Rotate Pilot’un uluslararası karşılaştırmaları , büyük Avrupa havayollarındaki uzun mesafeli uçuş kaptanları için aşağıdaki yıllık maaş aralıklarını sunmaktadır: Lufthansa: yıllık 180.000 € ile 280.000 € arası; Air France: 170.000 € ile 260.000 € arası; British Airways ve KLM: sırasıyla 160.000 € ile 250.000 € arası.
Birinci pilotlar için tipik maaşlar, kıdem ve uçak tipine bağlı olarak yıllık 60.000 € ile 140.000 € arasında değişmektedir. Büyük ulusal havayolları en yüksek maaş seviyelerini sunarken, Ryanair gibi düşük maliyetli havayolları genellikle birinci pilotlar için 50.000 € ile 100.000 € ve kaptanlar için 140.000 € ile 200.000 € arasında ödeme yapmaktadır.
Deneyimli bir uzun mesafe kaptanı (örneğin Air France’da), sabit maaş, uçuş bonusları, geceleme ödenekleri ve diğer yan hakları birleştirerek yılda brüt 200.000 € kazanabilir, hatta bu rakamı aşabilir. Ölçeğin diğer ucunda ise, Avrupa’da yeni başlayan bir yardımcı pilot, ayda brüt 2.500 ile 4.000 € arasında kazanabilir, bazı düşük maliyetli havayollarında ise bu rakam daha da düşük olabilir.
