Söz konusu karar, 737 Max uçaklarının düşmesi ve üretimde yaşanan aksaklıklardan yıllar sonra atılan önemli bir dönüm noktasıdır.
Federal Havacılık İdaresi (FAA) Cuma günü yaptığı açıklamada, Boeing’in önümüzdeki haftadan itibaren tüm 737 Max ve 787 uçaklarının sertifikasyonundan sorumlu olacağını belirtti.
FAA, aylar süren incelemelerin ardından Boeing’in uçaklarında yaptığı son güvenlik kontrollerinin, uçakların uçuşa elverişli olmasını sağlamak için yeterli olduğuna karar verdiğini açıkladı.
Eylül ayından bu yana Boeing ve ilgili kurum, uçakların teslimatına izin verilmeden ve uçuşa güvenli ilan edilmeden önce gerekli olan güvenlik kontrollerini haftalık olarak dönüşümlü olarak gerçekleştiriyordu. FAA Cuma günü yaptığı açıklamada, uçak üreticisi ve hükümet müfettişlerinin uçuşa elverişlilik sertifikaları verirken benzer bulgular ortaya koyduklarını belirtti.
Federal düzenleyiciler, Boeing’in uçak için geliştirdiği yeni bir yazılım sisteminden kaynaklandığı düşünülen iki kazadan ikincisinin ardından 2019’da 737 Max onaylarının tam kontrolünü ele aldı. FAA, devam eden üretim kalitesi sorunlarını gerekçe göstererek 2022’de şirketin 787 Dreamliner’ları kendi kendine sertifikalandırma hakkını sona erdirdi.
FAA Yöneticisi Bryan Bedford, “Güvenlik, yaptığımız her şeyin temelini oluşturuyor ve bu ilerleme ancak bunun güvenli bir şekilde yapılabileceğinden emin olduğumuz için mümkün oldu” dedi.
Hükümet müfettişleri Boeing’in fabrikalarını denetlemeye devam edecek, ancak Bedford, artık üretim sürecinin daha erken aşamalarında potansiyel kusurları tespit etmeye ve gidermeye daha fazla odaklanabileceklerini söyledi. Uçak üreticisi, güvenliği iyileştirmek için çalışmaya devam edeceğini belirtti.
Boeing yaptığı açıklamada, “Boeing, tüm uçuşa elverişlilik sertifikasyon gerekliliklerine uyan güvenli, yüksek kaliteli ticari uçaklar üretme konusunda FAA’nın gözetimi altında çalışmaya devam edecektir” dedi.
Geçtiğimiz yıl boyunca FAA, Ocak 2024’te Alaska Havayolları tarafından işletilen bir Boeing 737 Max uçağının panelinin uçuş sırasında kopmasının ardından, bu uçaklara uyguladığı aylık üretim sınırlarını da gevşetti. Bu sınır, aylık 38’den bu yaz aylık 47’ye kademeli olarak çıkarıldı.
