Flydubai’nin kaptan pilotu Smit Machchhar’ı, Dubai’den Tel Aviv’e yaptığı uçuş sırasında yardımcı pilotunun kokpitte kendisine defalarca vurduğunu, bunun sonucunda kanlar içinde kaldığını, bilincini kaybedip tekrar kazandığını ve hayatta kalma mücadelesi verirken çaresizce yardım çağırmaya çalıştığını anlattı.
Sky News Arabia’ya verdiği özel bir röportajda, Hintli pilot Machchhar, 30 Eylül saldırısını anlatarak, görünüşte rutin bir uçuşun kalkıştan yaklaşık iki saat sonra nasıl bir hayatta kalma mücadelesine dönüştüğünü açıkladı.
Durum ikinci pilotun Tel Aviv’den dönüş uçuşunu gerçekleştirecek olan ve uçakta bulunan diğer pilottan, dua edebilmek için kokpitten ayrılmasını istemesiyle değişti.
İkinci pilotu dua ederken, Machchhar beklenen iniş zamanını, kalan yakıtı ve hava koşullarını kontrol ediyordu.
Machchhar, “Bilgisayarda zamanlamayı ve diğer şeyleri kontrol ederken, aniden başımın arkasına çok sert bir darbe aldım. Çok güçlü bir darbeydi ve çok keskin ve sert bir şeyden geldiğini hissettim. O anda bana neyin çarptığını hiç anlamamıştım.” dedi.
‘Bana sürekli vuruyordu’
Machchhar, ilk darbeden sonra öne doğru düştüğünü ve uçağın tavanından bir şeyin kopup kendisine çarptığını sandığını hatırladı.
İlk düşüncesi uçağın feci şekilde hasar gördüğüydü.
“O anda öne doğru düştüm ve aklıma gelen ilk düşünce, uçağın tavanından bir şeyin koptuğu ve felaket boyutunda bir hasar meydana geldiğiydi.”
Kaptan, aldığı eğitimden faydalanarak sakinliğini yeniden kazanmaya, ayağa kalkmaya ve uçağın sistemlerini kontrol etmeye çalıştı.
Ancak saniyeler içinde darbelerin devam ettiğini fark etti.
“Saldırının devam ettiğini saniyeler içinde anladım. Bana vurmaya devam etti, bir ara arkamı döndüğümde ne olduğunu anladım. Bana vururken bir şeyler söylüyordu ama onu anlayamadım.”
Kaptan ayrıca ilk darbenin ardından görme yetisinin ciddi şekilde etkilendiğini de açıkladı.
Daha sonra bir doktordan görüş alanının neredeyse anında birkaç santimetreye kadar daraldığını öğrendi.
Yardım çağırmak için umutsuz bir girişim
Machchhar’ın öncelikli hedefi, daha fazla darbe almaktan kendini korumaktı.
Hızla emniyet kemerini çözdü, arkasını döndü ve saldırıyı savuşturmaya çalışırken eline bir darbe daha aldı.
O zamana kadar neler olup bittiğini anlamıştı.
Gemide bulunan diğer kaptanın adını bağırmaya başladı, onu kokpite geri getirmeyi umuyordu.
“İlk tepkim, hâlâ gemide olan diğer kaptanı çağırmak oldu. Adını bağırarak kapıyı açmaya çalıştım. Düğme bana çok yakındı. Sadece birinin bana yardım etmesine izin vermeye çalışıyordum.”
Çatışma ve bağırış çağırışlar arasında Machchhar ilk kez bilincini kaybetti.
Kokpit kapısını açmayı başardığını ve sesler ile çığlıklar duyduğunu hatırladı.
Machchhar’ın anlatımına göre, ikinci pilot diğerlerine de vurmakla tehdit edince kapı tekrar kapatıldı.
‘Kan kaybı nedeniyle bilincimi kaybediyordum.’
Kaptan, yaralarından kan akmaya devam ettikçe kendini giderek daha güçsüz hissettiğini hatırladı.
Bilincini zar zor koruyabiliyordu.
Kısa bir süre sonra, uçağın motorlarının sesinin azaldığını duydu ve uçağın alçalmaya başladığını hissetti.
Uzun yıllar pilotluk yapmış biri olarak, aletlere bakmaya gerek duymadan neler olup bittiğini anlayabiliyordu.
“Kan kaybı nedeniyle bilincimi kaybedip tekrar kazanıyordum, ama öyle bir an geliyor ki, kendinize hayatınız için savaşmanız gerektiğini söylüyorsunuz.”
“İşte o zaman hayatta kalma mücadelesi başladı.”
Machchhar, olayın bazı kısımlarının hafızasında parçalı kaldığını kabul etti.
Yaşanan her şeyi bir araya getirememesinin nedenini anlamak için doktorlar ve psikologlarla görüşüyor.
Kokpit kapısına doğru ilerlerken, bacağını bir şeye dayayıp tüm gücüyle ittiğini hatırladı.
Hatırladığı bir sonraki şey, kapının açık olması ve kendisinin kokpit ile uçağın mutfağı arasında yatıyor olmasıydı.
‘Meslektaşımın yaptığı şey takdiri hak ediyor’
Machchhar, kokpit kapısı açıldığında yaşanan paniği hatırladı.
“Kapı açıldığında manzara tamamen farklıydı. Elbette panik ve çığlıklar vardı,” dedi.
Uçağın kontrolünü ele alarak acil durumun kontrol altına alınmasına yardımcı olan meslektaşına övgüler yağdırdı.
“Diğer meslektaşımın kontrolü ele alıp durumu kurtarması takdiri hak ediyor, bu hayatımın son gününe kadar yanımda taşıyacağım bir şey.”
‘Herkesin hayatta kalma azmi’
Olaydan sonra aklında en çok neyin kaldığı sorulduğunda, Machchhar ilk darbenin anılarının sonraki günlerde de kendisini nasıl etkilemeye devam ettiğini hatırladı.
“Başlangıçta, olaydan hemen sonra, ilk darbenin anıları sürekli gözümde canlanıyordu.”
Anlattığına göre, bu anısı normal bir şekilde otururken bile beklenmedik bir şekilde aklına geliyor ve kalbinin hızla çarpmasına neden oluyordu.
Ancak en kalıcı anının, olaya dahil olan herkesin gösterdiği azim olduğunu açıkladı.
“O günden aklımda kalacak en önemli şey, herkesin hayatta kalma konusundaki kararlılığı, mutlak kararlılığı olacak.”
Machchhar, uçağın Suudi Arabistan’a inene kadar kendini güvende hissetmediğini söyledi.
İndikten sonra konuştuğu ilk kişi iki yaşındaki çocuğu oldu.
Hintli pilot ayrıca Suudi Arabistan ve Birleşik Arap Emirlikleri’nde aldığı tıbbi bakım için minnettarlığını dile getirdi ve tedavisine orada devam ediyor.
“İlk günden itibaren bize gösterilen ilgi, Birleşik Arap Emirlikleri’ne geri getirilme şeklim ve hatta Suudi Arabistan’da aldığım bakım, yaşadığım sürece asla unutmayacağım.”
Birleşik Arap Emirlikleri’ne döndükten sonra aldığı tıbbi bakımdan özellikle memnun olduğunu ifade etti.
“Sağlanan sağlık hizmetlerinin kalitesini kelimelerle ifade edemiyorum bile. Bu konuda BAE Hükümetine teşekkür etmek istiyorum.”
Olay, 30 Eylül 2026 tarihinde, Dubai’den Tel Aviv’e giden bir flydubai uçağında meydana geldi. Uçak daha sonra Suudi Arabistan’a yönlendirildi.
